Re gamla (1992) US VFR sektionsscheman-när var den tunna streckade magenta-linjen först använd?

1

När förstod den tunna streckade magenta-linjen, som för närvarande används för att illustrera klass-E-till-yta luftrum, först på legenden av US VFR-sektionsscheman? Jag skulle vilja begränsa datumet så exakt som möjligt. För närvarande är jag medveten om att denna märkning DID visas på legenden om ett sektionsschema (Hawaiian Islands) som är effektiva den 12 november 1992 och visas INTE på legenden om ett sektionsschema (Bethel Alaska) som gäller den 20 augusti 1992. Vänligen skriv " effektiva datum "av något US VFR-sektionsschema som du är medveten om före den 12 november 1992, där den tunna streckade magenta-linjen visas på legenden eller det" effektiva datumet "för ett US VFR-sektionsschema som du känner till efter 20 augusti 1992 där den tunna magenta linjen inte visas på legenden.

Observera att den tunna streckade magenta-linjen i legenden av november 12 1992-diagrammet inte identifieras som "Klass E-luftrum", utan snarare som att avbilda "Control Zone på flygplatsen utan kontrolltorn och Control Zone-förlängning utan kommunikationskrav ". Termen "Klass E" visade inte på legenden om US VFR-sektionsscheman fram till 1993.

    
uppsättning quiet flyer 01.11.2018 10:19

3 svar

3

Beslutet att ändra luftrumsklassificeringen i USA för att komma överens med ICAO-klassificeringar gjordes i december 1991, vilket framgår av US Library of Congress: Federal Register: 56 Fed. Reg. 65415 (17 dec, 1991) .

ICAO-klassificeringen användes endast från den 16 september 1993, men som en del av förtrollprocessen för piloter uppdaterades legenderna i diagrammen redan tidigare.

Förbundsregistret (FR) innehåller en tabell med tidslinjen för luftrummets omklassificeringstransition.

Tabellen visar att från och med 15 oktober 1992 publiceras de första sektionsflygplanen (SAC), världsflygplanen (WAC) och terminalflygplanen (TAC) med legender som indikerar båda befintliga och framtida luftrumsklassificeringar.

Vidare anger FR att det förväntas att en segmenterad magenta linje kommer att användas för klass E i framtiden, och att från och med den 15 oktober 1992 kommer de nya färgerna att användas i legenderna.

An anticipated modification to the symbols on aeronautical charts is the addition of a segmented magenta line to represent the controlled airspace area for airports without operating control towers that extends upward from the surface (Class E airspace).

[....]

The legends in aeronautical charts will include both the existing airspace classifications and the airspace classifications to be effective September 16, 1993. For example, the solid blue line that symbolizes a TCA will be followed by "TCA (Class B)." The first charts with a dual legend will be published October 15, 1992. Commencing September 18, 1993, the legends on these charts will be reversed (e.g., a solid blue line will be followed by "Class B (TCA)". Between March 3 and August 17, 1994, the use of dual indication legends will be phased out.

    
svaret ges 01.11.2018 17:17
0

Enligt denna AOPA-artikel gjordes ändringen i september 1993

In a move to simplify airspace classification, the FAA will rename the different airspace categories on Sept. 16, 1993. In order to fall in line with ICAO (International Civil Aviation Organization) practices, it will replace descriptive titles, such as Terminal Control Area, with alphabetical designators, such as Class B Airspace. This change will be phased in gradually. Charts and references will carry both designations until pilots get used to the transition.

länk

    
svaret ges 01.11.2018 13:27
0

Det framgår av innehållet i det här relaterade svaret Re old (1992) US VFR sektionsdiagram - när användes den tunna streckade magenta-linjen först? som det förväntades att de nya markeringarna (t ex tunn streckad magenta linje) skulle introduceras den 16 oktober 1992. Så det är osannolikt att ändringen gjordes före detta datum. Huruvida US VFR-sektionskartor någonsin innehöll legenden med den äldre "Control Zone ..." -terminologin och den senare terminologin "Klass D", "Klass E" är inte klar vid denna punkt. Observera också referensen till en 28-dagars AIRAC-cykel för att utfärda nya satser av diagram, i en kommentar av "DeltaLima" till den här relaterade frågan Re old (1993) US VFR sektionsscheman-- när uppträdde termen" Class E "först ? : "Datumet kommer ett AIRAC-cykeldatum. Förändringar i luftrummet och procedurer introduceras endast under cyklar om 28 dagar." Som noterat i den aktuella frågan vet vi att den 12 november hade nya markeringar införts-- 12 november är det "effektiva datumet" för ett sektionsschema som bär de nya markeringarna. 28 dagar före den 12 november är 15 oktober före den 16 oktober måldagen, så det verkar som att 12 november 1992 kan vara svaret på frågan. Det skulle vara bra om någon kunde hitta och kolla ett sektionsschema som trädde i kraft i mitten av oktober 1992 (förmodligen 15 oktober 1992) för att bekräfta att den streckade magenta-linjen är frånvarande.

    
svaret ges 02.11.2018 15:02