Jag tror att fläcken orsakas av att luften går genom hålet relativt snabbt på grund av kompressionen av kabinen. Förutsatt att fönstret är 40x40 cm stort och det finns 10 cm mellan panelerna, är luftvolymen 16.000.000 mm3. Omkring 30% av denna luft kommer ut på grund av det lägre trycket i höjden, det är 4.800.000 mm3. Om det antas att det tar 600 sekunder (10 min) att trycka utrymmet igen, kommer flödet att vara 800 mm3 / s. Förutsatt att hålet har en diameter på 2 mm, har den ett område av 3,14 mm2. Den genomsnittliga flödeshastigheten är då 254 mm / s. Det ser ut att platsen är bara 20 mm bort från hålet, så det skulle ta en smutspartikel mindre än 0,1 sekund för att komma till platsen från hålet. Jag tror att det inte är mycket tid att avböja, följaktligen koncentrationen i mitten.
Vad är förklaringen av den uppenbara färgen inuti detta flyglinafönster [foto]?
På ett senare flygning märkte jag ett mönster av färgning eller dammpartiklar inuti fönstret, på plasten avslöjade i hålrummet.
Det såg ut som om en långsiktig och konsekvent tryckskillnad mellan stugan och hålrummet hade dragit en ström av luft in i hålan, vilket resulterade i det som såg ut som en sotig fläck.
Och ännu mer märkligt, som du kan se på bilden, mitt emot ventilen, är märket mycket koncentrerat, som om det bildas av en högtrycksflöde - vilket jag antar faktiskt inte är fallet.
1 svar
Läs andra frågor om taggar windows Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna