Jag letar efter pålitliga uppgifter om maximala momentana svänghastigheter för jetfighters, något som kommer från tillförlitliga källor, idealiskt officiella flyghandböcker eller specifikationer. Jag verkar inte hitta något. Jag har sett rapporter om svänghastigheter runt 35 ° / s för vissa fighters (F-22, Typhoon, Rafale) men jag vet inte om de kan lita på: länk
Om möjligt skulle jag vilja ha data om fighters med exceptionellt höga maximal svänghastighet, men det skulle verkligen vara något som helst. Även information om gamla pensionärer skulle vara trevligt, och jag antar att det är mer sannolikt att deklassificeras. Om det misslyckas, skulle en nedre gräns vara användbar.
Jag vet inte om svängningarna ger stor mening för helikoptrar, men den informationen skulle också ha något värde.
Imformation på F-22, särskilt prestations- och uppgiftssystemdata, är fortfarande klassificerad, som med F-35-flygplanet. Så vitt jag vet finns det inte mycket teknisk information tillgänglig för allmänheten om dessa ämnen.
Nu är flyghandböckerna för äldre flygplan lätt tillgängliga för allmänheten. PublicIntelligence.net är en bra källa till dessa dokument, eftersom de har dem för F-14, F-16, F / A-18E / F, AV-8B, A-10, bara för att nämna några.
Janes / IHS är inte en bra källa till dessa saker; deras poster är mer på nivån av underrättelsetrådar och uppslagsverk och innehåller inte informationen du letar efter.
Även om det är en intressant fråga är de faktiska svaren inte särskilt meningsfulla. Max momentan svänghastighet är ett hörntillstånd där du kommer att ge upp all din energi vilket gör att du är mycket utsatt. Nyckeln till fightermanövrerbarhet är energihantering.
En bra diskussion om fightermanövrerbarhet finns på den här länken .
Dessutom skulle jag föreslå att undersöka Col, John Boyd, USAF. Han gjorde mycket av den tidiga forskningen inom energihantering.
Du måste leta upp Flight Data på F-16. Det var utformat för att vara ett Agile Fighter-flygplan med specifika formler för flygplanets energibalanser. Flygdata är inte heller klassificerade: NASA är en offentlig organisation och måste offentliggöra informationen och körde en serie High Performance-test med en F-16 och genom en vindtunnel som är tillgänglig för allmänheten (men det har jag inte en länk till just nu.
Läs andra frågor om taggar jet fighter helicopter maneuverability Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna