Med tanke på de två fakta:
Som jag förstår har IATA sitt eget certifieringsprogram ( IOSA ). Jag anser att det inte är meningslöst: det täcker inte all kommersiell luftfart (vissa lågprisflygbolag ingår inte i IATA och utgör fortfarande en betydande del av trafiken), och dess syfte är detsamma som andra civil organisation (FAA, EASA, ...) enligt ICAO: s regler.
Jag är ganska säker på att jag saknar något, men är IOSA användbar eftersom det inte täcker betydande flygbolag och dess syfte verkar vara täckt av andra organisationer?
IOSA är i grunden ett revisionsprogram enligt IATA. Det är inte en regleringsordning och som sådan skiljer sig från FAA, EASA etc, som har rättslig kraft. IOSA är faktiskt bara en av de olika revisionerna som erbjuds av IATA, som inkluderar:
IATA Operational Safety Audit (IOSA)
IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO)
IATA Standard Safety Assessment (ISSA)
IATA Fuel Quality Pool (IFQP)
IATA Drinking-Water Quality Pool (IDQP)
IATA De-Icing/Anti-Icing Quality Control Pool (DAQCP)
IOSA handlar om ett flygbolags operativa lednings- och kontrollsystem. IOSA-standarderna och rekommenderade metoder är härledda från ICAO-rekommendationerna. Från IOSA Standards Manual
Sources for IOSA Standards and Recommended Practices (ISARPs)
The safety and security requirements published in the Annexes to the Convention on International Civil Aviation (ICAO Annexes) are the primary source for specifications contained in the ISARPs. Safety and security requirements in the ICAO Annexes used as the basis for ISARPs are those that are applicable either directly or indirectly to the air operator.
Dessa standarder är dock inte regler (som de definieras av FAA etc.):
ISARPs contained in this manual have been developed solely for use under the IOSA program and contain the operational criteria upon which the audits are based. ISARPs are not regulations. (emphasis original).
IOSA: s användbarhet till flygbolag om det är en standard som erkänns av de flesta andra flygbolag, istället för att gå till olika revisorer för att säkerställa att standarder följs, kan de komma överens om en gemensam standard (även IOSA krävs för IATA-medlemskap).
Läs andra frågor om taggar safety airlines icao iata Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna