Kommer LAPL-certifikatet (LAPL) eller Privata Pilotlicensen (PPL) att vara tillräckligt för att kunna flyga till andra länder utanför Europa?
EASA-utfärdat LAPL (A) är begränsad till 2 till MTOM, 3 passagerare max och gäller endast i europeiska länder. En PPL (A) utfärdad av ett EASA-land har inte dessa begränsningar, men kan omfattas av lokala restriktioner i det icke-europeiska landet du vill flyga, t.ex. Du kan inte använda EASA PPL (A) för att flyga i USA utan ytterligare pappersarbete.
Mer information finns i Storbritanniens CAAs sida på LAPL .
Your LAPL(A) is a lifetime licence that contains SEP(land) and/or TMG privileges restricted to non-complex EASA aeroplanes with a maximum take off mass of 2 metric tonnes and a maximum of four people on board.
You can fly more complex aeroplanes within the privileges if you have 'differences training' signed off in your log book by a suitable instructor. The LAPL is also valid on non-EASA UK registered aircraft in the UK.
The LAPL requires an in-date EASA Part-Med Medical Certificate, at LAPL level, but Class One or Class Two certificates can also be used. A valid JAA Class One or Two medical certificate is also acceptable. But you cannot use your LAPL with an NPPL medical declaration.
The SEP(land) or TMG endorsement on this type of licence is not issued as a rating. So there is no rating expiry date. Instead you must follow self-validity checks on your own flying history for the past 2 years to ensure currency on the day of your planned flight.
Ytterligare läsning från Förenade kungariket:
Flygplansflygplan för EASA Light Aircraft - LAPL (A)
EASA Private Pilots License Airplane - PPL (A)
Läs andra frågor om taggar caa-uk-regulations ppl lapl Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna