How väljer Picard en varphastighet?

144

Hur bestämmer Picard, eller någon för den delen, hur vridhastigheten ska resa? Självklart finns det tillfällen då de måste komma någonstans och han säger, varp 9 eller maximal varp, men resten av tiden verkar han bara välja ett nummer slumpmässigt. Han rullar ett varp 6.5 Finns det någon guide till rekommenderade hastigheter som han följer? Finns det en hastighet som är effektivast?

    
uppsättning Sam 16.10.2011 06:48

3 svar

122

En stor övervägning när man bestämmer vilken varpfaktor man ska åka på är energiförbrukning: rymdskepp - även under 24-talet - hade inte oändligt förnybara energikällor, vilket kräver massiva mängder av deuterium och antideuterium för att driva materien / antimatterreaktionen montering i varpkärnan.

Ett annat övervägande är slitaget på varpdrevet: Stjärnskyttar, för all sin sofistikering, är också finjusterade instrument som kommer att misslyckas under stress, särskilt under belastning av långvarig resa vid höga varp.

Det slutliga övervägandet, som du berörde, är hur brådskande ärendet är. Kaptenen måste ta hänsyn till de tidigare övervägandena och väga dem på det brådskande behovet av det aktuella uppdraget.

Så när ett rymdskepp är beställt, är det betygsatt för olika typer av resor:

  • Normal cruisinghastighet tills bränsleutsläpp. På ett Galaxy -class-rymdskepp som Enterprise-D skulle detta vara Warp 6.
  • Högsta krysshastighet. Att åka på denna hastighet skulle vara oerhört ineffektiv, men bör orsaka minimal slitage. För Galaxy -class stjärnorhips är detta Warp 9.2.
  • Högsta toppfart. Att resa med den här hastigheten skulle vara ineffektiv och skulle inte vara hållbar efter 12 timmar på grund av den skada det skulle orsaka till framdrivningssystemet. Warp 9.6 på ett Galaxy -class stjärnorhip.

Så när Picard kommunicerar Warp 6.5, väljer han inte ett slumpmässigt nummer: han betraktar uppdragets brådskande och bestämde sig för att det är värt att resa snabbare än de normala hastigheterna för att komma till destinationen.

Notes

  • I " Force of Nature " är det fast att höga varvtal skadar tyget i delrummet , och federationen utfärdar en hastighetsgräns för Warp 5 såvida inte i händelse av en allvarlig nödsituation. Naturligtvis har Enterprise-D ofta brutit eller ignorerat den gränsen (episoder är sällan om någonsin om icke-akutuppdrag). Vid tiden Voyager var i uppdrag, kunde Starfleet utveckla ett varpsystem som övervinna det här problemet genom att skapa ett väsentligt varpfält (nacellernas rörelse).

  • En bra ingenjör vet alltid hur man skjuter motorerna utöver sina nominella hastigheter: det skulle inte vara ovanligt att Enterprise-D kör konsekvent ett hak eller två över den nominella hastigheter på grund av La Forges tekniska kompetens.

  • Källan för hastigheterna är från Star Trek: Teknisk handbok för nästa generation .

svaret ges 16.10.2011 11:55
27

Det finns nästan säkert riktlinjer för varje fartygsklass angående energianvändning mot färdhastighet.

Eftersom inget system är 100% effektivt kommer det att finnas en lag med avtagande avkastning när du väljer ett varpnummer att resa på. Till exempel är Warp 6 under originalskalan (det är lättare) ca 216c. Warp 9 är ca 729c. Så, Warp 9 är ungefär 3,375x snabbare än Warp 6. Ett system med jämnt, till exempel 80% termodynamisk effektivitet (endast 20% förlorad för entropi) skulle behöva lägga ungefär 25% mer energi än den såg i avkastning, så att resa vid Warp 9 skulle kosta cirka 4,2 gånger så mycket energi som att resa Warp 6, för endast 3 gånger vinsten. Och det är om systemet är lika effektivt genom sitt prestandakuvert. vanligtvis entropi blir en större andel av ingången eftersom mängden energi i systemet ökar, vilket innebär att det kan kosta 10 eller till och med 20 gånger så mycket energi att resa vid maximal varv än vid fartygens "cruising speed" (vanligtvis den hastighet vid vilken motorn är mest effektiv).

Så är övervägandet mellan hastighet och effektivitet. Ju snabbare företaget går, desto oftare måste det tankas, i en oproportionerlig skala till antalet ljusår som reste. Annat underhåll kommer också att krävas oftare. I det avsnitt där Enterprise genomgår en baryon-svep, säger basingenjörerna att företaget har rest mer avstånd (och förvärvat mer skadliga subatomära partiklar) på ett år än de flesta fartyg gör i fem. Ibland behöver du dock bara resa så fort som skeppet kan ta dig (för att släppa Deanna Trois mamma i närmaste stjärnbasis).

    
svaret ges 19.10.2011 01:32
8

Jag håller med ovanstående svar, men jag hade några andra idéer av skäl som inte omfattas av ovanstående som jag trodde jag skulle kasta ut där:

  • Ibland är de på ett visst schema men förstår att det kan vara förseningar. Om de möter Cardassian-ambassadören någonstans som tar 1 vecka att ta sig till vid warp 9 och 2 veckor för att komma till vid warp 6, kan de lämna 2 veckor före evenemanget och kryssa på warp 6, då om något kommer upp på väg gör upp tid "i luften" genom att gå i en högre hastighet.
  • De är ett vetenskapskärl, så de driver ständigt långdistans- och kortdistansskanningar, samlar in data och letar efter avvikelser och sådant. Det verkar mycket troligt för mig att om de bara kryssar runt eller de inte behöver vara någonstans någon gång snart, ställer de bara värdet med den snabbaste hastigheten de kan gå medan de får noggrann skanning av området. Självklart är det kanske väldigt bra, och du kan inte ens springa sensorer inom ett varpfält.
  • svaret ges 26.02.2014 01:05