How fortsätter en turbofan med efterbrännare att fungera i extrem fuktighet och regn?

13

Från vad jag förstår samlar fläkten (arna) och komprimerar luften i kompressionskamrarna, där bränsle läggs till i luften och förbränns för att skapa ett ännu större tryck / tryck, precis innan bränsle-luftblandningen träffar slutkammaren där ännu mer bränsle kan läggas till och förbränns (om du går + efterbrännare).

Min fråga är detta: Om det är väldigt uttömt och motorn suger upp flera liter vatten per sekund, hur exakt är förbränningen uppnådd med allt det vatten som förorenar luften?

    
uppsättning BravoTwoZero Sadek 10.07.2017 15:12

1 svar

25

Luften komprimeras i kompressorns del av motorn och värms upp. Varmluft kan hålla oproportionerligt mer vatten i gasform än kallluft, så allt det vattnet förångas och går in i förbränningsprocessen tillsammans med luften. Eftersom det redan är förångat absorberar det inte den igen som gör vatten till ett sådant bra släckmedel. Å andra sidan, eftersom förångningsenthalpin sugits från luften i kompressionsprocessen kommer luften att bli kallare när den kommer in i förbränningskammaren, så att mer bränsle kan brännas (upp till toichiometric förhållandet) och kraften kan ökas.

Detta knep användes på högpresterande kolvmotorer och tidiga strålkastare. Boeing 727 skulle injicera vatten i kompressorn med syftet på heta och höga startar för att öka motorns dragkraft.

Om mängden vatten som kommer in i motorn överväger varmluftens absorberande kapacitet, riskerar det att flamma ut motorn. Regelbunden nederbörd utgör dock inte detta hot.

    
svaret ges 10.07.2017 15:31