Hur lätt går det att köra på andra sidan vägen?

Jag tror faktiskt inte att körlärare skulle hjälpa dig. Det billigaste tricket är bara för att bara göra det. Tusentals och tusentals förare korsar antingen tunnelen som förbinder Storbritannien och Frankrike eller de olika färjorna, dagligen. I båda riktningarna verkar det fungera bra. De behöver bara temporärt justera sina lampor .

I vissa länder med grannländer som kör på motsatta sidor (t.ex. Storbritannien / Frankrike, Surinam / Franska-Guyana) kommer det att finnas tecken som påminner dig om vilken sida som ska köra, åtminstone på huvudvägarna som körs bort från gränsen.

källa: Wikipedia

Tricket är att köra försiktigt och bara följa trafiken och du kommer att bli bra. Problem uppstår när du är ensam. Åtminstone med mig, särskilt på avskilda, skotska vägar, hände det mer än en gång att jag hamnade på höger sida av vägen, men ändå, när jag var noga med tiden var det dags att korrigera.

Jag dricker inte alls när jag kör i Förenade kungariket, även om Storbritannien inte är lika strikt i den mängd alkohol som tillåts som i andra delar av Europa (0,08% mot 0,05% -0,02%).

När det gäller ratten eller pedalerna är de samma oavsett var du kör. I början kan du sluta växla växeln i dörren eller starta vindrutetorkarna vid byte av körfält, men det är bara roligt.

Huvudråd är:

källa: Wiki-commons

Något som påminner dig:

Sett i en hyrbil i Irland påminner en klistermärke på vindskärmen att föraren ska köra till vänster.

Om du hyr en bil utan en sådan klistermärke, eller ta en bil där körningen ligger på andra sidan vägen, kan du skapa din egen "klistermärke". Min bror använde en plåster (som du sätter på fingret när du skär dig) i den plats där du skulle se när du kör till höger men inte när du kör till vänster.

Det måste vara helt ur ditt normala synsfält när du kör, där du är utsatt för att köra, men olyckligt i sikte när du kör på fel sida.

Tips för att komma igång:

De flesta föredrar att köra på motorvägar för att vänja sig att köra på andra sidan vägen, eftersom de flesta bilar går i samma riktning, du behöver bara vänja sig på bilar som slås samman från andra sidan och går ut (av rampar ) på fel sida och du kan välja att gå till den långsammaste körfältet innan utgången kommer upp, eller bara stanna i den långsamma körfältet medan du justerar.

Håll en ruta till dig (GPS-Satnav-TomTom-Garmin) och berätta var du ska gå, så du behöver inte oroa dig för att hålla reda på rutten. Ställ in maskinen till det system du är van vid (amerikansk engelska om du är från Amerika) men till distanssystemet i området, (så mil där miles används men km när i ett km-land.)
På så sätt får du de ord du är van vid men de avstånd som också är på tecknen, och sannolikt på instrumentbrädan i en hyrbil. Om du kör egen bör du överväga vad som är enklast för dig.

Om du har en passagerare, få honom eller henne att påminna dig för att hålla kvar när du kör iväg från att parkeras. Ja, det kommer att bli anstötande, men körning bort från parkering är en av de punkter där det är lätt att gå fel, speciellt tidigt på dagen och när du blir trött.
Om du reser ensam kan du programmera telefonen för att ge ett larm med en "behåll vänster" som ringsignal för larmet, när du förväntar dig att starta din körning. (Se till att det inte behöver åtgärd, om det går av medan du redan har startat.)

Andra ögonblick måste du vara mycket försiktig:

När du vrider en riktning några gånger i rad, är det troligare att du hamnar i den bekanta platsen på vägen. Så berätta för dig "håll kvar" varje gång du vrider ett hörn. Detta är ännu mer sannolikt när du är vilse och tittar vart du behöver gå. (Satnav-GPS hjälper till att undvika detta.)

När du kör på små vägar, där du oftast kommer att ligga mitt i vägen när det inte finns några andra bilar, löper du stor risk att dyka på fel sida när någon annan dyker upp. Du måste anpassa dig till vägen, men det kan vara bättre att vara lite borta från den ideala körlinjen för att bara få dig att påminna dig om att stanna kvar på rätt väg. Gå långsammare än du normalt gör på en sådan väg, och det är också långsammare än lokalbefolkningen gör.

Fler tips:

Håll dig själv så medveten om din omgivning som du kan.
Som nämnts i ett av de andra svaren, drick inte alkohol före körning, även när de lokala lagarna tillåter dig ett glas eller två.
Om du gillar att träffa alkoholflaskan / burken när körningen är klar för dagen kan du kanske känna dig bättre när du inte dricker mycket på kvällarna efter körning, så att du inte har ett ömt huvud på morgonen.
Men se till att du tar mer vila än vad du brukar göra (ännu mer än lastbilsförare måste följa lag) så att du inte blir trött.

Håll hydratiserad. Ha vatten till hands när du kör och dricker tillräckligt med dagen, särskilt drycker utan koffein.

Håll dina drycker och smaker passande (eller få din passagerare att ge dem åt dig) och ta ordentliga raster för allt större, för varmt kaffe och allt annat du behöver göra.

Vila stoppar kanske inte var du förväntar dig att vara, som i Europa är de ofta på motorvägens sida med egen ingång och utgång, i Storbritannien är de ofta bara en vanlig vägavfart, på en rondell . Så du måste vara mer medveten om vad du ska leta efter när du behöver ett viloplats. De kan vara olika än vad du är van vid. I lågtrafikländer kanske det inte finns bensinstationer med restauranger i några timmar, i tunga trafikområden kan de vara varannan halvtimme eller oftare. Den gamla sågen av "använd den när du ser det, det kanske inte är där när du behöver det" kan vara regel att gå förbi.

Kort sagt:

Om du håller medveten om vad du gör och går med flödet, borde det inte vara svårt att lära dig.

Jag kör inte, men har ridit en liggande trike i Storbritannien (från Nederländerna) och jag har varit en passagerare / navigatör med många vänner och släktingar som går över till Storbritannien eller från Storbritannien där du måste köra på rätten.

Efter 20 års körning till höger, kör jag nu i Irland till vänster. Det är inte så svårt.

Några av de mer knepiga problemen: