Do piloter använder elektroniska checklistor?

3

Jag läste att piloter ofta använder tryckta checklistor.

Är detta ett lagligt krav, eller finns det även elektroniska versioner tillgängliga?

    
uppsättning Jose Antony 09.04.2015 06:35

2 svar

5

Ja, de gör det, och enligt FAA är de bättre än papper. Alla typer av flygplan kan ha elektroniska checklistor, från stora flyglinjer till små Cessnas: moderna flygplan som G1000 support checklistor och den äldre men mycket vanliga GNS430 gör också .

I USA finns det i alla fall inga rättsliga krav att använda checklistor i någon form - elektroniskt eller papper - med några försiktighetsåtgärder:

  • De anses vara en grundläggande bästa praxis inom luftfarten, så om du inte använder dem kan någon argumentera för att du agerar slarvigt eller hänsynslöst
  • Felaktig - särskilt saknad eller ofullständig - checklista användning har kopplats till många olyckor (se den här frågan också) så klart är det i eget intresse att använda dem ordentligt
  • Om du flyger till ett flygbolag behöver din OpSpec förmodligen användning av checklistor, i vilket fall de är obligatorisk

När det gäller mobila enheter finns det redan många EFB-program och standard apps som stöder checklistor . I vissa fall ger appen en mall för en specifik flygplattyp, i andra måste du ange allt själv. Det kan finnas vissa upphovsrättsliga överväganden, men tredjeparts checklistor är mycket allmänt tillgängliga så uppenbarligen är inte en stor fråga.

Slutligen är det värt att notera att många piloter - särskilt de som äger egna flygplan - anpassa checklistor för sina egna behov.

    
svaret ges 09.04.2015 15:15
2

Nyttigare, mer avancerade, dyrare flygplan kommer någonsin mer med datorer som har checklistor inbyggda som kan visas på en skärm på flygplanet. Tänk på Boeing 777 eller Airbus A380 till exempel.
Detta kan vara frivilligt eller standard beroende på flygplans typ.

Finns det bestämmelser som hindrar att sådana saker blir till programvara för mobila enheter? Jag tvivlar på det, så länge enheten själv är godkänd och programvaran kan bli godkänd för tillförlitlighet och noggrannhet.

Men det är osannolikt att du kan göra något sådant om du inte arbetar för eller kontrakt av en flygplansproducent eftersom du inte skulle ha tillgång till de data som behövs för att programvaran ska visas. Dessa data är inte statiska och är upphovsrättsskyddat (så du kan inte bara ta en gammal pappers checklista och ändra den till några html-sidor till exempel).
Du måste ha något sätt att uppdatera checklistorna när nya versioner släpps, och det skulle innebära att kanaler med tillverkaren skulle få tillgång till deras data (vilket kanske inte är tillgängligt alls elektroniskt, det skulle du inte vara kan få det utom det samma flygplan som redan har sådana system inbyggda, vilket gör hela idén överflödig).

    
svaret ges 09.04.2015 06:55