Jag planerar att åka på en långdistanscykelresa, och jag vill ha en bra hemsida för att blogga, posta foton, twitter tweets och videor. Har någon råd om huruvida jag borde bygga det själv eller betala någon annan. Är det värt det eller borde jag bara hålla en personlig tidskrift? Jag tycker att det skulle vara kul att kommunicera på nätet, men det finns många bloggar på nätet om det där sakerna och det verkar meningslöst att lägga till en annan.
but there are a lot of blogs online about that stuff and it seems pointless to add another.
Det finns aldrig tillräckligt många bloggar om något ämne.
Se länk .
fördelar
nackdelar
fördelar
nackdelar
Tillåt mig att rekommendera traveljournal.net . Det är utvecklat av mig , medan du reser världen och optimeras för användning på vägen.
Det har alla vanliga funktioner : blogg, fotoalbum, karta (du kan ladda upp GPS-loggar), säkra dokumentvalv etc. En av de saker som verkligen skiljer det från andra alternativ? Inga annonser alls och utformade för att fungera vart du än, även när internetanslutningen är långsammare än att skicka ett vykort .
Det uppdateras kontinuerligt / utvecklas av någon som faktiskt reser runt och använder tjänsten själv. Jag äter mitt eget hundmat , så att säga:)
Uppdatera
Svaret från unor talar om ägande av innehållet. Med TravelJournal.net , är författarna alltid och kommer alltid att vara ägare till allt innehåll de publicerar (förutsatt att de inte publicerar upphovsrättsskyddat materialutbud).
Eftersom många resenärer hanterar sina tidskrifter över osäkra, ofta offentligt delade nätverk (wifi, etc.), kommer varje journal som standard med SSL / TLS-säkerhetsbyggnad. Så när du loggar in eller på annat sätt utför känslig åtgärd är din anslutning säkras med samma nivå som krypterad som webbbutiker använder (eller åtminstone de borde) för att säkra betalningstransaktioner.
Jag skulle gå för en "email approach". Olika bloggplattformar verkar stödja den här funktionen, där du kan tillhandahålla innehållet för din blogg via e-post. Jag är en ivrig användare av Posterous . , men jag fick höra att WordPress-plugins existerar som gör detsamma.
Arbetsflödet är enkelt, du lägger upp en blogg genom att skicka den till [email protected]. Foto, filmer och liknande läggs till som bilaga till posten. Du registrerar dig genom att skicka ett första brev. På den första e-postadressen är din e-postadress registrerad och du får ett svar som förklarar följande email.
Personligen tycker jag inte om skräddarsydda bloggplattformar, av den enkla anledningen att de ofta kräver snabb och bra internetåtkomst, en tillgång som inte alltid är tillgänglig under resan. Med ett email-tillvägagångssätt kan du blogga medan du är offline, genom att bara skriva ett e-postmeddelande i en offline-e-postklient som Outlook, mail, eudora, thunderbird, etc. När du har tillgång är det enkelt att skriva in innehållet som att trycka på "Skicka "eller" skicka ".Speciellt i det fall du behöver köpa internettid på en timbas (internetkafé, betald wifi), vill du inte förlora den tiden när du skriver blogginnehåll.
Vädret eller inte är det värt, definitivt! Du har rätt att det finns många bloggar runt, men det finns ingen sådan sak som "resenären", så ju fler bloggar är mer livliga. Jag säger det här för att jag får mycket om inte mest inspiration och information bildar personliga bloggar.
Jekyll eller liknande.
Detta genererar webbplatsen på din dator, vilket innebär att du kan skriva och redigera allt offline, som i ditt tält var som helst och sedan ladda upp det när en anslutning är tillgänglig. Det betyder också att du kan skriva med en riktig textredigerare, inte någon textruta på en webbsida.
Det finns en tredjepartslösning där ute som är specifik för cykelturblad: Crazy Guy on a Bike är en lösning för turnécyklister att skicka tidskrifter
Det är också en grupp av turnécyklister. Det finns forum och annonser, och viktigast av allt, finns tusentals tidskrifter som redan är värd. Du kan vara värd för bilder där och bädda in videor och kartor.
Läs andra frågor om taggar online-resources bicycles Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna