Varför startade motor nr.2 först i stället för nr.1?

4

Jag insåg att några Boeing-manualer rekommenderar att motorns nummer 2 måste startas först, finns det några speciella skäl till detta?

    
uppsättning Ygor Montenegro 13.08.2014 01:03

1 svar

10

Isoleringsventilen i Open eller Auto säkerställer att luftflödesluften (APU) når upp till No 2-startmotorn. Enstaka startgas Avgasgasmätare (EGT) är i allmänhet högre.

länk

Motor nr 2 startas först eftersom den ligger på motsatt sida av luftbroen. När du börjar med extern luft eller kraft är det normalt att starta Motor nr 1 eftersom den ligger långt ifrån vagnarna.

länk

Enligt FCOM 3 SOP -

Engine 2 is normally started first. It powers the yellow hydraulic system, which pressurizes the parking brake

Titta på det elektriska schematiska som Boeing tillhandahåller. Vad ser du ? TR 3 drivs från R / H-växeln. TR 3 är en viktig TR från vilken signifikanta avionics drivs. Ergo, du vill ha den här TR-enheten igång först, om du förlorar växelström till flygplanet under start.

    
svaret ges 13.08.2014 09:46