Jag insåg att några Boeing-manualer rekommenderar att motorns nummer 2 måste startas först, finns det några speciella skäl till detta?
Isoleringsventilen i Open eller Auto säkerställer att luftflödesluften (APU) når upp till No 2-startmotorn. Enstaka startgas Avgasgasmätare (EGT) är i allmänhet högre.
Motor nr 2 startas först eftersom den ligger på motsatt sida av luftbroen. När du börjar med extern luft eller kraft är det normalt att starta Motor nr 1 eftersom den ligger långt ifrån vagnarna.
Enligt FCOM 3 SOP -
Engine 2 is normally started first. It powers the yellow hydraulic system, which pressurizes the parking brake
Titta på det elektriska schematiska som Boeing tillhandahåller. Vad ser du ? TR 3 drivs från R / H-växeln. TR 3 är en viktig TR från vilken signifikanta avionics drivs. Ergo, du vill ha den här TR-enheten igång först, om du förlorar växelström till flygplanet under start.
Läs andra frågor om taggar jet-engine engine-starting Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna