Nej, det finns inget som forces ändrar ett flygnummer förutom att undvika multiplicitet
Generellt sett kan det vara en oönskad komplikation att ha två flygningar på samma väg, som fungerar samma dag med samma flygnummer. Detta är särskilt besvärligt med förseningar där den första flygningen slutar att avgå på ett annat datum på grund av RPL (Repetitive Flight Plans) kan vara på förhand med flygmyndigheterna.
Ta till exempel Delta's flyg från Santiago, Chile (SCL) till Atlanta. Fungerar dagligen som DAL146 avgår någon gång runt 10:00 lokal Santiago tid och anländer till ATL tidigt på morgonen nästa dag.
Det finns en RPL inlämnad hos den chilenska luftfartsmyndigheten med den allmänna flyginformationen (daglig drift, alltid samma flygplanstid och planerad avgångstid, i allmänhet samma rutt och flygnivå osv.). Detta blir så småningom överskridande varje dag genom den slutliga operativa flygplanen som tar hänsyn till de senaste förutsättningarna, men av taktiska skäl är RPL inlämnad dagar eller veckor i förväg.
Nu, fundera på vad som händer om dagens DAL146 är försenad oavsett orsak och är nu planerad att avgå vid 03:00 lokal tid imorgon (en 5 timmars fördröjning). Om flygningen avgick som DAL146, skulle det finnas många orsaker till förvirring:
Två flygningar som avgår samma stad, samma rutt och samma flygnummer samma dag. Detta försvinner lite med flygsystem, flygtrafikstyrning och egna flygbolagssystem som den första (fördröjda) avgången skulle leda till att framtida flygning ses som "avgick i tid" timmar före den faktiska avgången.
Av denna anledning slutar fall som här oftast med att omflyttad flygning får ett nytt flygnummer (du kan se DAL146A, DAL146Z eller till och med ett helt nytt flygnummer beroende på internt flygbolags protokoll), så även om de två "identiska "flyg till och med avgår samma dag, det skulle inte vara någon förvirring.
En annan anledning till att detta inträffar är flygningar med flera ben (från A till B och C) där ett ben (A till B) är försenat men nästa ben (från B till C) kan drivas av ett annat flygplan i för att minimera passageraravbrott och hjälp med flottans positionering. Fall som dessa, om de lämnas obehandlade, kan leda till mer än ett flyg med samma flygnummer vid exakt samma tid, vilket är något som helt enkelt inte kan fås, så en av flygningarna kommer att få ett alternativt flygnummer för att förhindra konflikten