Det gör det möjligt för dem att göra ett uppstartstest av motorerna utan att spränga skräp på andra parkerade flygplan, människor eller saker på marken.
[Kredit till Ralph J]
Väggarna har en struktur som gör det möjligt att absorbera bullret från motoruppkörningar. Motoruppstart, speciellt med flera motorer, kan vara mycket högt.
Du kan läsa mer om IAC- Acoustics ground run-up bilagor här.