Can en privat pilot få ett rekryteringspilot?

7

Medan jag är tacksam för att den tredje klassens medicinska reform har gått, har jag för närvarande en särskild utgivande medicin som FAA har granskat i flera månader. Detta går runt, de begärde ytterligare dokumentation ytterligare fördröja processen.

Jag är för närvarande en privat pilot. Men flygplanet som jag flyger uppfyller kraven för att kunna flyga av en rekreationspilot. Titta på FAR 61.96, det ser inte ut som att jag kan "nedgradera" mitt certifikat med ytterligare ett rekreationspilotbetyg per:

§ 61.96 Applicability and eligibility requirements: General.

(b) To be eligible for a recreational pilot certificate, a person who applies >for that certificate must:

(1) Be at least 17 years of age;

(2) Be able to read, speak, write, and understand the English language. If the >applicant is unable to meet one of these requirements due to medical reasons, >then the Administrator may place such operating limitations on that applicant's >pilot certificate as are necessary for the safe operation of the aircraft;>

(3) Receive a logbook endorsement from an authorized instructor who -

(i) Conducted the training or reviewed the applicant's home study on the >aeronautical knowledge areas listed in § 61.97(b) of this part that apply to >the aircraft category and class rating sought; and

(ii) Certified that the applicant is prepared for the required knowledge test.

(4) Pass the required knowledge test on the aeronautical knowledge areas listed >in § 61.97(b) of this part;

(5) Receive flight training and a logbook endorsement from an authorized >instructor who -

(i) Conducted the training on the areas of operation listed in § 61.98(b) of >this part that apply to the aircraft category and class rating sought; and

(ii) Certified that the applicant is prepared for the required practical test.

(6) Meet the aeronautical experience requirements of § 61.99 of this part that >apply to the aircraft category and class rating sought before applying for the >practical test;

(7) Pass the practical test on the areas of operation listed in § 61.98(b) that >apply to the aircraft category and class rating;

(8) Comply with the sections of this part that apply to the aircraft category >and class rating; and

(9) Hold either a student pilot certificate or sport pilot certificate.

Specifikt (9). Finns det ett sätt att jag kan utöva privilegierna för en rekreationspilot? Jag är villig att ta ett annat kunskapstest / checkride. Tack!

    
uppsättning John V 23.08.2016 08:40

3 svar

8

Inte tekniskt.

Du kan välja att överlämna ditt privata pilotcertifikat till FAA, vilket gör att du inte är en pilot, och då kan du ta en checkride för rekreation.

Det finns självklart ingen anledning att göra detta alls! Du kan göra samma saker så länge du utövar privilegierna för det lägre certifikatet, då är det vad som helst medicinska regler är där bara ansöka om den operationen om jag inte misstänker.

    
svaret ges 23.08.2016 12:21
0

Rekreationspilot är inte samma som Light Sport. Jag tror att det bara har varit ett par hundra personer med Recreational Pilot-certifikat. Detta föregår LSA. Fritidsflygplan kan flyga något som en 172, men med många begränsningar.

Om du funderar på ett Light Sport-flygplan, så inkluderar ditt privata pilot ASEL-certifikat, som nämnts ovan, alla privilegierna för det lägre Sport Pilot-certifikatet. Få checkat ut i flygplanet och ha det kul.

    
svaret ges 07.02.2019 01:33
0

Jag antar att du skulle kunna överlämna din PPL till FSDO, därigenom ta emot och logga på mark- och flygträning med en instruktör för rekreationspilot och ge både kunskap och praktiska tentamina för RPL.

Men varför skulle du vilja?

Rekreationspilotcertifikat hamstring vad du för närvarande kan göra med din PPL, dvs ingen nattflygning, längdskidåkning etc. utan extra träning och loggboksstöd etc. du skulle också behöva ett aktuellt läkarintyg för att ta kontrollen också. Dessutom kräver en RPL antingen ett nuvarande läkarintyg eller BasicMed-efterlevnad för att fungera som PIC ombord på ett flygplan.

Jag skulle säga att ett bättre alternativ för dig skulle vara att gå till BasicMwd-rutten per del 68 och begränsa din PIC-aktivitet till begränsningarna i del 68. Det skulle vara mycket enklare att göra och ge dig mycket mer flexibilitet i din framtid flyger.

    
svaret ges 07.02.2019 03:24