För det första omfattar den här frågan omställningen av en EASA PPL till en FAA. Baserat på vad du sa, skulle jag starkt föreslå att du får en fullständig privat licens snarare än en utlandsbaserad. Det kommer troligen att kräva lite flygträning, vilket innebär att du behöver TSA-godkännande.
När du sedan har privatcertifikatet kan du fortsätta att CPL. I USA behövs ingen instrumentbehörighet för en CPL men de flesta får det för annars är CPL mycket begränsad. Du behöver TSA-godkännande igen för instrumentutbildning men inte för kommersiell träning. Om du gör motorträning när som helst, det är ett annat TSA-godkännande, förresten.
Om du antar att du har tid och pengar för all träning, kommer din största fråga förmodligen att vara lagligt in och stanna i USA. Du behöver ett lämpligt visum eller grönt kort för flygträning, plus de TSA-godkännanden som jag nämnde.