Har några passagerare kraschade plan?

15

Frågan Kan piloter tillåtas att låta passagerare flyger planet? är intressant att läsa och noterar att piloter är tillåtna att tillåta passagerare att flyga.

Jag minns en episod för luftkraschutredning ( AFL593 ) där piloten låtsades låta sin son manipulera kontrollerna av en flyglinje, utan att inse att autopiloten hade kopplats från, vilket ledde till en olycka.

Jag undrar hur vanligt detta är? Är detta en isolerad incident?

På flipsidan har jag hört talas om minst tre tillfällen där passagerare framgångsrikt har landat flygplan, till exempel:

                             
    
uppsättning Danny Beckett 08.04.2014 03:41

4 svar

14

Ingen passagerare har kraschat ett flygplan medan piloten låter dem flyga.

I den här situationen kraschade PIC planet eftersom han inte gjorde sitt jobb som kapten och slutlig myndighet för säker drift av flygplanet.

Att låta en passagerare flyga skulle sannolikt vara listad som en "bidragande faktor" av utredare som letar efter en olycka där detta hände, men ansvaret för kraschen ligger helt och hållet på PIC.

    
svaret ges 08.04.2014 03:54
7

Det var en passagerare som kraschade ett ljust flygplan över Bodensee i Österrike. Psykologiska faktorer antogs vara orsaken till att passageraren tvingade kontrollerna framåt och kraschar planet i sjön. Han och piloten dödades.

Källa: Der Standard (på tyska)

    
svaret ges 08.04.2014 17:47
7

Se utskrift av Aeroflot 593

Översikt: Piloten tillät sina 12-åriga och 16-åriga barn i cockpiten att sitta i piloten på en Airbus A310. Det äldre barnets handlingar kopplade bort autopiloten. Alla ombord dödades när besättningen inte kunde återhämta sig från en ovanlig inställning efter autopilotkopplingen.

En annan möjlig passagerarolycka är Thomas J. Stewarts död och hans familj i en Eurocopter EC135 i Phoenix. Stewart tillät sin 5-åriga dotter att sitta i hans knä under flygningen. NTSB slutsatsen att dottern sparkade kontrollerna och att pilots återställningsförsök avbröt svansen. Både Stewart och hans dotter var passagerare och kan ha orsakat olyckan med sina handlingar.

    
svaret ges 08.04.2014 17:39
4

I recall an Air Crash Investigation episode

Aeroflot flight 593 Moskva-Hong Kong, Airbus A310-300, Ryssland, den 23 mars 1994

where the pilot pretended to allow his son to manipulate the controls of an airliner,

Piloten fick faktiskt sin son att manipulera flygkontrollerna. A310 har ett konventionellt ok.

Autopiloten var förlovad vid tiden, så små rörelser av flygkontrollerna hade ingen effekt. Piloten låtsade sin son att han var i full kontroll.

Stora, kraftfulla rörelser som motsätter sig autopiloten gjorde att autopiloten skulle avstå från kontrollen till piloten (autopiloten förutsätter att piloten vet bäst) - i det här fallet kontrollerar överflyttningar (men inte över stigning, flyghastighet, höjd, gaser etc.).

Piloter tappas inte in i nya flygplan utan träning för att förstå hur användningen av kontrollerna påverkar autopiloten. Pilotens åtgärder var hänsynslösa och han misslyckades med att övervaka barnets handlingar och deras effekter.


A310-cockpit-Image källa

without realising the autopilot had been disconnected

Det lämpliga indikatorlampan tänds för att visa att det var manuell kontroll över vagnarna, men det verkar som att piloten var för upptagen med att underhålla sitt barn för att vara uppmärksam på att flyga flygplanet.

Audio alerten "Kavalleri laddning" uppstår endast när autopiloten är helt frånkopplad.

Lampor på instrumentpanelen visar vilka aspekter av flyg autopiloten kontrollerar.

Det var faktiskt barnet som först märkte att flygplanet var bank!

resulting in an accident.

I kombination med olämpliga åtgärder genom panikning av piloter.

Despite the struggles of both pilots to save the aircraft, it was later concluded that if they had just let go of the control column, the autopilot would have automatically taken action to prevent stalling, thus avoiding the accident.[11]

(Wikipedia)

I'm wondering how commonplace this is?

Det förefaller vara mycket ovanligt för barn och / eller andra passagerare att komma in i cockpit midflight och orsaka en krasch.

Is this an isolated incident?

Nej. Se dawgs svar . Det kan vara det enda fallet på en Airbus.

    
svaret ges 31.03.2015 12:13