Varför behöver spionplanet Lockheed Martin U-2 en bil bakom den under landningen? Är det för att hjälpa piloten vid utflykt utanför banan?
Det är för att hjälpa piloten att landa flygplanet (chasingbilar används också vid start). U2 anses vara anmärkningsvärt svårt att flyga i låga höjder - en byte i en flygplan optimerade för mycket högt flygflyg :
Because the U-2 was so specialized, it was amazingly difficult to fly. ... the lower the U-2 flew, the heavier its unassisted controls got, to the point where pilots literally had to brute-force the plane around during take-off and landing.
... landings were the biggest problem. The replacement for Johnson's cart-and-skid ground system was a compact setup — two centrally located landing gear in the fuselage and one detachable "pogo" gear on each wing — that turned the U-2 into little more than a 30,000-pound bicycle. Because of the high-lift wings, pilots didn't so much land the plane as fly it really close to the ground (usually about two feet), stall it, and then fall out of the sky.
Pilotens minskade synlighet kombinerat med de mycket effektiva vingarna och cykellandskapet medförde att oanpassade landningar är svåra (men det är säkert möjligt, vilket har visats) - sålunda chase cars.
På chase-bilförarna (själva U2-piloter) beskrivs borren :
... the objective is ensuring that the pilot safely landing the aircraft... calling him down to two feet... holding them off there and then the plane will just kind of settle down on the ground.
Läs andra frågor om taggar landing lockheed-u2 Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna