Om kommersiell flyglinjehytt är deprimerad, är piloter skyddade mot det på något sätt?

Nej, cockpiten är inte separat trycksatt. Det skulle vara opraktiskt och inte särskilt användbart.

Piloter har dock syrgasmasker, precis som passagerarna. Till skillnad från passagerarmaskerna är dessa masker generellt utformade för att bli extremt snabbt, med en hand (de brukar ha automatiska remmar som klämmer fast utan att man behöver justera manuellt). Maskerna har också en separat syreförsörjning från passagermaskerna, och har mycket mer syre tillgängligt för varje mask och har andra fina egenskaper. Vidare, när en pilot befinner sig utanför flygdäcket, bär den andra en syremask som antingen släpper ut syre eller är inställd på att automatiskt göra det om planet trycksatt.

Om plötslig depression sker, finns det fortfarande några sekunder med användbar medvetenhet för de flesta. Den tiden är tillräcklig för flygbolagen piloter att sätta på sina masker. När besättningen har på syrgasmaskar kan de bara styra trycksatta planet helt fint (beroende på hur det trycksatt, förstås: om svansen bröt bort, finns det inte mycket som verkligen kan göras).

Cockpitbesättningsmedlemmen har sin egen syreflaska som endast levererar sina masker med stor kapacitet att hantera en depression eller rökhändelse för landning. Maskerna är snabb-don och kan leverera 100% O2 vid positivt tryck. Det betyder att du kan sätta dem på med ena handen med en snabb manövrering (ta tag för att dra ut ur sitt stuvade läge som blåser slangar som du lägger över ditt huvud som komprimerar när du släpper av masken) och de kan ge andningsluft även om omgivande partiellt tryck av syre skulle vara för lågt att andas.