Se många vattenplan regelbundna linjer som drivs nära Vancouver Jag undrade om det finns en sak som turné med vattenplan. Det jag tänker på är att hyra ett vattenplan med vänner eller familj i en vecka eller två och besöka ett stort område med det, som flyger från en hamn till en annan. Jag förväntar mig att ha en flyglicens skulle krävas och jag ser två huvudbegränsningar: uthyrning av ett vattenplan och anläggningarna i hamnarna för att parkera ett vattenplan för ett par dagar.
Jag är mest intresserad av hamnanläggningarna. Så, om jag kunde flyga och hyra / ha ett vattenplan, finns det anläggningar i hamnar som låter mig parkera? Är båtplatserna förenliga med vattenplaner och därför skulle någon hamn vara bra? Jag är mest intresserad av hamnar längs British Columbia-kusten.
Så, om jag kunde flyga och hyra / ha ett vattenplan, finns det anläggningar i hamnar som låter mig parkera?
Ja, mycket av dem faktiskt. För vad du pratar om är termen "moor", och det finns tre typer av förtöjningar i folkmassan: hamn, ramp och strand. Dockning är den vanligaste, stranden är den enklaste men är svår att hitta. Landningar med en ramp gör att båten kan bogseras till land för transport eller förvaring.
Det är också mer komplicerat än att bara förtöja ett flygplan. För en viss vattenlandningsplats måste du överväga vilken typ av bränsle som kan köpas där (auto eller jet eller 100 low-lead).
Det finns också praktiska överväganden om anläggningarna vid en vattenlandning i förhållande till vilken typ av resa du planerar: du kan inte bära massor av saker ombord på en SLSA , så det finns tillgången på mat och logi att överväga. Den här bilden visar den grundläggande storleken på vad du kan förvänta sig att hyra ...
Källa:PilotMagazine,Mars2015-fråga,rättvisanvändning
DunämndeVancouver,sådumåsteövervägavilkenplatssomharenamerikanskellerkanadensisktulloperationomduangerderasluftrum.
Slutligennoteraattkanskeentredjedeltillhälftenavvattenlandningarnaidenregionen(BCochWashingtonState)intekannåsmedoffentligväg(detärendelavdetroliga,ellerhur?).Sådetfinnsenlogistiskfaktorförattgöraenmidsommarmeddinavänner.Oddsärattdukommerattflygaentvå-sitssåsompiloten,kommerduattspenderamyckettidi" pick 'em up put 'em down
" -läget.
Är båtplatserna förenliga med vattenplaner och därför skulle alla hamnar vara bra?
Nej, bestämt inte. Hela sporten är en dun av ormar där reglerna berörs. Platsen måste rensa regleringshinder (till exempel behöver den 1k - 1,5k fot för landning), och vissa båtägare är aggressiva över det ökade bullret från landning och avstängning och insisterar på segregering. Vissa fläckar kan kräva mer än en enkel loggbokstyp. Naturliga sjöfläckar är de enklaste, landningsflodarna är mest komplexa (som att undvika saltvatten i cockpiten). Vissa locales har en "field director" (en inofficiell guru) som kan ge dig specifika.
Ytterligare forskning: Jag rekommenderar "Powered Sport Magazine" och "Light Aviation Magazine". Light Aircraft Association har en Facebook-sida, men för något som är värt att du måste komma bakom betalningsväggar.
Goda villkor för Google-forskning är ...
Sätta ...
För ett billigare alternativ, överväga Short Takeoff Landing (STOL) farkost, bilden nedan illustrerar en STOL förtöjd vid vattnet i grov terräng. Två sittplatser med STOL-kapacitet finns tillgängliga.
Källa: Aviators Hot Line Magazine, maj 2015, rättvis användning
Läs andra frågor om taggar canada air-travel aircraft sea-travel water-sports Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna