Om någon pekar på en laserstråle i cockpiten på ett litet lågflygande flygplan, vilken typ av hårdvara kan installeras nära vindrutan för att avböja den?
Som nämnts av andra är problemet att lasrarna är lätta. Om du blockerar för mycket ljus kan du inte se ut. OTOH, en viktig egenskap hos lasrar är att de fungerar vid specifika frekvenser, så en lösning är ett spektralfilter som blockerar frekvenserna som används av de vanligaste lasrarna. (Denna teknik har funnits i ca 30 år.) Att integrera filtren i en vindruta skulle vara mycket dyr. Att använda film skulle sannolikt ha certifierings- och underhållsproblem, så det är inte riktigt praktiskt för en vindrutetillverkning. En bättre lösning är för piloter att ha laserskyddande glasögon med linser med lämplig filtrering.
Lasarljuset är lätt : om du avböjer lasern, avböjer du också andra ljuskällor, så du blockerar piloten effektivt.
Du har då uppnått resultatet av att minska pilotens synfält.
EDIT
Att adressera din kommentar.
but that would be momentarily but the laser beam can actually blind the pilot completely or can create injury. So, i feel may be deflection is a better idea as it will deflect light only for some time..
Hur? laser färdas med ljusets hastighet, vad försöker du uppnå? Blockerar ljuset innan det når piloten? Blockerar det efteråt? (för att en pilot ska bli blindad, är några millisekunder tillräckliga, med tanke på en tillräckligt stark laserkälla)
EDIT 2.0
Eftersom ovanstående inte verkar vara tillräckligt klart, försöker jag uttrycka det med andra ord.
Oavsett vilken metod du väljer väljer laserljuset med ljusets hastighet : när du upptäcker det, och sedan blockera (eller reflektera, diffusa, selektivt filtrera) > piloten kan redan vara blindad .
Om din idé innebär användningen av passiva metoder (vindrutebeläggningar och liknande) se här (och här ) varför de är en dålig idé.
Läs andra frågor om taggar aircraft-systems laser-illumination Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna