Hur flygbolagets begränsningsgränser gäller när ett flygbolag säljer biljett men flygningen drivs av en annan? [duplicera]

2

Jag tar ett flyg köpt från United för Seattle (SEA) till Casablanca (CMN). Vissa segment drivs av andra operatörer men i Uniteds namn. Biljetten säger:

United 4688 Operated by trans states airlines dba united express

... och ...

United 8647 Operated by Air Canada Rouge

Vilka bagageregler gäller för påsäcken och "personligt föremål"? Tyvärr varierar dimensionerna signifikant mellan deras olika uppsättningar regler.

Bärväska:

  • Förenta: 22 "x 14" x 9 "
  • Air Canada: 21,5 "x 15,5" x 9 "| 55cm x 40cm x 23cm

Personligt objekt:

  • Förenta: 17: x 10 "x 9"
  • Air Canada: 17 "x 13" x 6 "| 43cm x 33cm x 16cm
uppsättning Basil Bourque 13.10.2017 22:23

2 svar

3

Tripadvisor kortfattat nämns fortsätta i deras LUFTFARTYG - Bagageregler för flerflygschema - Vilken ersättning? artikel:

Your hand baggage (carry on) allowance is determined by each airline operating the flights, and when code shares are involved it's the operating carrier. If you are traveling on multiple airlines on the same itinerary your hand baggage must comply with the strictest of the rules set by the airlines concerned.

Det här är meningsfullt. Om porten draken bestämmer sig för att sätta din 115L ryggsäck i sizer för att tvinga dig att granska kontrollen, kommer de inte att ha tid att analysera de finaste punkterna i din bokning. Dessutom har vissa flygbolag faktiskt skäl för sina fortsatta regler.

Men sunt förnuft gäller tyvärr inte för passagerare vars slutliga biljettade ursprung eller destination är en amerikansk punkt (och Kanada):

For passengers whose ultimate ticketed origin or destination is a U.S. point, U.S. and foreign carriers must apply the baggage allowances and fees that apply at the beginning of a passenger's itinerary throughout his or her entire itinerary. In the case of code-share flights that form part of an itinerary whose ultimate ticketed origin or destination is a U.S. point, U.S. and foreign carriers must apply the baggage allowances and fees of the marketing carrier throughout the itinerary to the extent that they differ from those of any operating carrier.

Det här är 14 CFR § 399.87 så det är bindande, Kanada har en kopia av Det. Även om det är mycket förvirring om det gäller att fortsätta eller inte, så verkar det som om gör ! Här är officiella vanliga frågor på den:

  • Does section 399.87 apply to carry-on baggage policies? Does section 399.87 apply to bags other than a passenger’s first and/or second checked bags?
  • Section 399.87 applies to all baggage allowances and fees, including carry-on baggage policies and policies related to checked items beyond the first and second checked bags.

        
    svaret ges 14.10.2017 09:34
    4

    Which airline’s carry-on size limits apply

    Du måste följa reglerna för operatören . Detta är alltid fallet med bagagedimensioner och vikt. Detta beror på fysiska skillnader i flygplanet. Ingen biljettyp kan ändra binstorlek;). Och säkerhet på grund av sittplats och allt annat som flygbolaget bestämmer.

    Det betyder att din carry-on måste uppfylla minsta dimensioner av någon operatör på resplanen. Om inte, kan väskan helt enkelt inte passa . Det finns ingen mängd byråkratisk ordsallad som kan förändra grundläggande geometri.

    Observera, realistiskt är dessa dimensioner faktiskt desamma och det är högst osannolikt att någon personal kommer att märka om inte den extra .5 "UA tillåter förhindrar AC-rutan att stänga. Om det händer, förlåt, kan du vara Oscar Munoz, VD av UA, och de skulle fortfarande få dig att kontrollera påsen.

    Den enda tiden för bagageutgifterna kan variera är i totalkvoter för incheckat bagage och det beror på ett antal faktorer som programstatus och viktigaste operatör.

        
    svaret ges 13.10.2017 23:56