Du slutar vara rädd för saker genom att vara van vid dem, och körning är inget undantag. Du kan bli van vid det genom att göra det mer.
Om du är rädd för körning i allmänhet, börja med att träna i tomma parkeringsplatser och landsvägar (helst banade). Du kan be en vän att ta dig om rutten till övningsområdet är för läskigt.
Vissa typer av rädsla är lättare att konfrontera om du förbereder ett säkrare område för att träna. Till exempel kanske du är rädd för att bromsa hårt från en hög hastighet: Du kan hitta ett mycket stort tomt område och träna upp och försöka bromsa så hårt som du vågar. Du kan berätta för dig själv att även om du inte bromsar tillräckligt hårt, eller om bilen rullar ut ur kontrollen, är du ändå omgiven av trottoar, så du kommer inte att glida av vägen och du kommer inte att krascha i någonting, och så småningom bilen stannar när du släpper loss gasen. Då kan du försöka igen. På samma sätt för skarpa vändningar, men du kanske vill vara försiktig med att trycka din bil för mycket, eftersom det rullar kommer att skada din bil. Dessa saker är bra övningar att göra ändå eftersom de lär dig gränserna för din bil och hjälper dig att köra mer medvetet.
För att träna långväga körningar, bör du försöka hitta sällan använda motorvägar och bara köra på dem för att vänja sig på att byta körfält, hålla fart, komma in och ut och så vidare. Återigen, eftersom motorvägen är tom, om du blir rädd kan du alltid sakta ner eller dra över utan att orsaka en olycka. I USA finns det åtminstone många motorvägar i gott skick, där (beroende på tid på dygnet, plats etc.) kan du inte se några bilar i alla timmar, eller kanske en bil varje par dussin miles, eller kanske några få miles. Vanligtvis är vägar som går från ingenstans till ingenstans (mellan städer med små populationer, genom ett mycket glesbefolket område) de minst använda. Camping är en bra hobby för detta, eftersom du ofta kör till avlägsna vildmarksområden som ingen kommer att.
När du är övertygad om att du hanterar bilen, och akutmanövrer (som att dra över, sakta ner, byta körfält) kan du börja gradvis arbeta dig upp till motorvägar och vägar med fler bilar (och sämre förare).
Jag tycker att det är väldigt bra att ha en erfaren medförare med dig, som kan påpeka misstag och ge råd om du blir förvirrad. Det här borde troligtvis vara en bra vän, men det verkar som om det här är mycket effektivt att få både föraren och hjälpen mycket upprörd lätt.
Också några av dina rädslor är ogrundade. Till exempel är det sant att 70 mph är en mycket hög hastighet. Slammar in i en vägg medan du går så fort kan det vara mycket dåligt. Du skulle dock normalt bara köra vid den hastigheten på en motorväg - där alla andra kör på ca 70 mph, så det finns inget stationärt föremål för att du ska slå dig om du är på väg (vägar är konstruerade för att minimera vassa vändningar , så allt du behöver verkligen är att köra rakt och ibland byta körfält för att hålla dig fri från andra bilar). Kollisioner med andra bilar kommer att ligga i mycket mindre relativa hastigheter. Självklart kan det hända att det finns snabbare körningar, vrak eller skräp på vägen, eller vilda djur som vandrar på vägen (rådjur är ett stort problem i många delar av USA) och det är verkligen farligt.
Och det är värt att komma ihåg att körning är en inneboende riskabel verksamhet. För varje mil du kör, finns det mycket mer möjlighet till en olycka, bara statistiskt sett. Medan risken faktiskt är ganska liten (de flesta människor är idag frekventa enheter och lever fortfarande för att dö av ålderdom), av två personer, allt annat är lika, den som driver mer är i större risk i proportion till hur mycket han kör . Och bland annat varje dag olyckor är bilolyckor bland de vanligaste och dödliga.