Hej jag måste presentera en väderradarteknologi, men jag m-block på Air Convention of Communication.
Jag behöver veta hur de exakt tilldelar licenser till ett flygplan och hur allt detta flygplan kan kommunicera utan att skapa kollision mellan deras kommunikation.
Fråga en: Vem attribut frekvens för en Aicraft och hur? - Hur mäter de telekommunikationsfrekvens för kommersiella flygplan. Varje gång de gör en ny flygning ger någon dem ett nytt frekvensband? De har ett frekvensband för ett specifikt antal flyg (t.ex. efter 10 flygningar)?
Fråga två: För mycket flygplan för antal kanaler Du har mer än 20 000 flygplansanvändningar i världen men jag läste att du har 118-136.975 MHz Airband och tillåter endast 2 280 kanaler så det betyder att en kanal används av mer än ett flygplan, så vad händer om två kommersiella flygplan måste använda samma frekvensintervall hur de inte är störningar?
Tack på förhand för dina stöd. Vänliga hälsningar, CANAL Bastien
Jag tror att du har ett missförstånd om hur enskilda radiofrekvenser används.
Individuella radiofrekvenser är inte tilldelade flygplan. De tilldelas flygtrafikstyrningsanläggningar som Control Towers eller Area Control centers.
Varje flygplan kommer att ha sin egen "radiolicens" men de kan ställa in vilken frekvens som behövs för både sändning och mottagning. Alla flygplan i ett visst område kommer att använda samma frekvens som tilldelats av ATC. Du kan ha 20 eller 30 flygplan på samma frekvens, men bara ett flygplan ska överföras när som helst.
Det finns mycket trängsel på radio i en upptagen sektor och "CPDLC" (Controller-pilot data link communication) introduceras gradvis på många områden. Detta gör det möjligt för ATC och piloten att kommunicera direkt via data länk textmeddelanden.
På vissa områden där det inte finns någon ATC-kontroll kan flygplan övervaka eller kommunicera på en vanlig "luft till luft" -frekvens. 123.45 används i vissa områden.
Läs andra frågor om taggar radio-communications Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna