How mycket kraft och bränsle krävs för att få en B767 att flytta från ett komplett stopp?

4

Hur mycket drivkraft involveras, och hur mycket bränsle bränns, för att få ett flygplan som en Boeing 767 - eller något liknande - att flytta från ett helt stopp?

Nyligen var jag på en 767 som tog den "natursköna vägen" runt DFW flygplats försöker få till en grind. Vi var på asfalten för en ovanligt lång tid, och hade flera stopp och började. Jag var nyfiken på hur det kan ha påverkat bränslekostnaderna i motsats till en kortare tid på asfalten och en mer direkt väg till vår grind.

    
uppsättning Greg Iseley 31.05.2016 17:12

1 svar

5

Det här forskningsdokumentet kan vara av intresse för dig. Enligt deras data bränner 777 cirka 250 kg bränsle på taxi i genomsnitt med några datapunkter som visar brännskador över 700 kg bränsle. Detta papper som citerar det tidigare länkade pappret talar lite om olika bränsle sparande metoder och deras effekter, som enmotor taxi och vad inte. Kort sagt, taxiavståndet kommer alltid att bränna lite mer bränsle. Det främsta problemet är att beskatta för start (eftersom du inte vill skära in dina uppskattningar). När planet är tillbaka på marken blir det mindre av ett säkerhetsproblem, eftersom det är ett olägenhet (som en bogserbåt kan lösa) att springa av bränsle blir mindre och mindre risk för flygning.

Här är en intressant papper om bränsleförbränningsgrader om du skulle förlänga en bana med 500Ft. De tillhandahåller data / uppskattningar för många luftramar.

    
svaret ges 31.05.2016 18:08