Could Concorde på ett tillförlitligt sätt landa med alla motorer?

7
Concorde var utformad för att flyga vid supersoniska hastigheter; På grund av detta producerar deltavingarna mer drag vid subsoniska hastigheter. Min förståelse är att deltavingar kan producera en stor mängd hiss vid höga angreppsvinklar. Men räcker det med att övervinna de andra uppenbara svårigheterna med ett helt motorfall som orsakas av exempelvis bränsleläckage?

    
uppsättning Gus 20.07.2016 06:44

1 svar

5

I teorin ja. Förlusten av motorerna kommer att innebära att du också förlorar generatorer och hydraulpumpar, men Concorde var utrustad med en RAT som körde det sekundära och nödhydrauliska system, så det skulle vara möjligt att kontrollera.

Efter att ha aldrig flugit Concorde, men bekant med flygegenskaperna hos supersoniska, högpresterande flygplan, skulle jag gissa att en sådan tvångslandning skulle flugas i brant vinkel av nedstigning och vid högre hastigheter säga omkring 220-230 kts med utjämning i en grund nedstigning och roundout vid eller mycket nära tröskeln, placera flygplanet ner vid Vref i 1000-1500 fot därefter.

    
svaret ges 20.07.2016 17:49