Vi gav en ny smartphone till några vänner att ta till mina svärföräldrar i Iran. Vi stängde av telefonen innan vi gav den till dem. De flyger med Qatar Airways. De hade ett stopp i Doha. När de kom fram saknades smarttelefonen. Vi hittade senare genom vårt google-konto att telefonen var påslagen och gmailkontot på telefonen öppnades i Qatar.
Jag vet att vi inte borde ha lagt ett värdefullt föremål i det incheckade bagaget. Men i det här fallet var mycket av deras föremål värdefulla och de hade inte plats att sätta den smarta telefonen i sin bärkraft.
Jag undrar om det finns något nytt? Om telefonen var påslagen under Layover i Qatar så att ingen annan resenär kunde ha tagit den, betyder det inte att endast en anställd hos Qatar Airways skulle kunna ansvara (det är vad jag antar)?
Qatar Airways skickade ett svar som säger att de enligt deras användarvillkor inte är ansvariga. Men jag hoppas det finns någon rättfärdighet eftersom ingen annan resenär kunde ha stulit det.
Skärmbild som visar telefonen har nåts i Qatar:
Flygbolaget är ansvarigt.
Enligt Montrealkonventionen kan flygbolaget inte avstå från ansvar genom sitt transportavtal eller andra villkor. Som i detta analys av USA: s DoT (inte USA-specifikt):
We have become aware of tariff provisions filed by several carriers that attempt, with respect to checked baggage, to exclude certain items, generally high-cost or fragile items such as electronics, cameras, jewelry or antiques, from liability for damage, delay, loss or theft. A typical provision found in carrier tariffs and disclosed on carrier websites states that the carrier does not assume liability for loss, damage, or delay of “certain specific items, including: .. antiques, documents, electronic equipment, film, jewelry, keys, manuscripts[…] money, paintings, photographs...”
Such exclusions, while not prohibited in domestic contracts of carriage, are in contravention of Article 17 of the Montreal Convention (Convention), as revised on May 28, 1999. Article 17 provides that carriers are liable for damaged or lost baggage if the destruction, loss or damage” occurred while the checked baggage was within the custody of the carrier, except to the extent that the damage “resulted from the inherent defect, quality or vice of the baggage.”
Ersättning är begränsad till 1131 SDR s som idag är ungefär US $ 1500.
Inte säker på Quatar men i andra jurisdiktioner (t.ex. USA, Indien) kan du klaga till flygplatsmyndigheterna. De kommer att granska CCTV-bilder (efter att ha tryckt) och om de fångar en handlare som filtrerar dina värdefulla är straffet snabbt och säkert.
Jag har känt flera handlare få fängelsestid i USA för exakt denna typ av sak. Självklart kommer de smartare tjuvarna att försöka göra det ur sikte på CCTV etc. men även så finns det sätt att veta vem som helst hade tillgång baserad på tulllistan etc. & Undersökningar är ofta fruktiga.
Ibland kan flera klagomål hjälpa till att begränsa på en bagagehandlare genom korrelation. Så du borde alltid klaga. Om det finns en trend är flygplatsmyndigheterna mer motiverade att agera. Och om ett antal klagomål kommer det är lättare att bara zooma in på en massa hanterare baserat på tillgång.
Oftast kan det faktum att du är motiverad nog att lämna ett klagomål störa flygbolaget för att fullgöra sina skyldigheter. Tekniskt sett, om den skyldiga parten kan identifieras eller inte, måste flygbolaget fortfarande fullgöra sin skyldighet att lyckas med din förlust.
Du kan överväga att kontakta Flygpolisen i Qatar på + 974-4010-9666 och se om de kommer att acceptera en Rapportera. Det här får inte telefonen tillbaka, men kan hjälpa polisen att undersöka stöld i deras jurisdiktion.
Om du har reseförsäkring kan du skicka ett krav.
Lämna aldrig värdefulla saker i kontrollerade baggages.
Saker rutinmässigt "försvinna" . I vissa hamnar i världen är de lika organiserade som de rutinmässigt röntgenbagage för att hitta vilka som är värdiga rånar.
Pengar är elektronik är särskilt eftertraktade. Mobiler är bärbara datorer är benägna att bli stulna.
Man förstår ofta inte hur lätt det är att öppna lite typ av bagage. Bagage med blixtlås är extremt lätt att öppna även när det är låst med ett lås. De behöver inte öppna låset alls för att öppna zip. Flygplatser har också huvudnycklar för de flesta av de kommersiella lås som redan kommer med bagage. Eller sätt på ett annat sätt, det tar bara några minuter att öppna vilken typ av bagage som helst.
Jag blev faktiskt stulen tre gånger . Vid ett tillfälle stal gränspolisen faktiskt en telefon under egna ögon. Lyckligtvis var deras tid mestadels begränsad, och de stal billigare telefonen (jag hade två telefoner där). I ett annat tillfälle stängde jag inte väskan i vägen till flygplatsen, och hotellets medarbetare stal en billig engångskamera och laddaren av en telefon medan du är på väg i skytteln från hotellet till flygplatsen. Slutligen skickar jag en försäkrad och fungerande bärbar dator från ett land i Europa till Tyska för att det ska repareras, och den bärbara datorn kom aldrig fram.
För att undvika frågor som om dina vänner stal telefonen, skulle det enligt min mening vara dem som lämnar in ett polisfall med polisen i Qatar.
Slutligen kan det hävdas att det är sunt att inte bära mobiltelefoner i kontrollerat bagage. Vi fick för några år sedan en tablett och en telefon för att leverera till någon i familjen, och självklart tog vi det i handbagage.
Läs andra frågor om taggar luggage security qatar-airways airlines Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna