Mer specifikt: i Kanada vad är orsaker och protokoll för att hålla en loggbok?
Nästan allt i flygning mäts i timmar, inklusive din erfarenhet.
Till att börja med måste du i de flesta ställen ha tränat ett visst antal timmar innan du tar ditt flygkundstest, oavsett hur bra du är.
Och sedan fortsätter det, vill du göra ett instrument betyg, du behöver x timmar. Vill du vara instruktör, behöver du y timmar. Vill du vara kapten på en 747, ja du behöver z timmar som första tjänsteman först och vara första officer, du behöver .... gissa vad!
Utöver det ställer många länder begränsningar på vad du kan och inte kan göra baserat på din senaste erfarenhet. Till exempel i Storbritannien att ta passagerare måste du ha utfört tre landningar på typ inom 90 dagar.
Och då handlar det utanför lagstiftningen också. Om du vill hyra ett flyg kommer de flesta ställen att ställa något slags krav på timmar, oavsett om det är dina timmar eller timmar på typ etc.
Och så följer det att du behöver någonstans att logga in här. Som pilot är din loggbok sakrosankt - det är ett juridiskt dokument som utgör en faktablad över din flygupplevelse.
Läs andra frågor om taggar canada logging Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna