Först ska jag antar att du byter inducerarmotor och hjul med rätt ersättning. De är dimensionerade exakt för att ge tillräckligt med flöde genom värmeväxlaren samtidigt som ett negativt tryck upprätthålls i ventilationsröret. Med det sagt har du ett problem med att flamma bevisar. Du rengjorde flamsensorn, men om du inte har extremt smutsig gas är det nästan aldrig smutsigt nog att orsaka problem. Se till att den vita ledningen är ansluten helt från flamsensorn till kretskortet. Om du har en multimeter med mikroförstärkare kan du koppla bort den vita ledningen vid flamsensorn och anslut en ledare till varje ledning i serie. Du bör få cirka 4-5 mikro ampere med ugnen som körs. Om du inte gör det är det antingen en dålig mark eller en dålig kretskort. Vanligtvis en dålig kretskort, men jag har sett alla slags grundproblem från ingen mark till ugnen till ett dåligt hus, vilket ger för mycket spänning till jordkretsen. Jag har också sett Payne (Carrier, Bryant, Day and Night) ugnar arbeta i 15 år med dålig mark och sluta arbeta. När marken var fixad fortsatte ugnen att fungera bra.