När flygplan först fick windows, vilket material användes?

11

När flygplan introducerades första gången var de öppna cockpit - men snart slutna cockpits utvecklades. Vilka var de första materialen som användes för flygplansfönster? Jag tror inte att plexiglas existerade då.

    
uppsättning Pugz 11.09.2016 01:40

2 svar

12

Polymetylmetakrylat (plexiglas)

The material was developed in 1928 in several different laboratories by many chemists.

Historically, PMMA was an important improvement in the design of aircraft windows, making possible such iconic designs as the bombardier's transparent nose compartment in the Boeing B-17 Flying Fortress.

Från och med början fann Plexiglas en marknad för luftfart, eftersom alternativen var antingen brandfarliga eller för tunga:

Historia (om än kort) av flygfönster

The largest impediment to having closed cabins was the material the windows were to be made of. Prior to [Plexiglas] becoming available in 1933, windows were either safety glass, which was heavy, or cellulose nitrate (i.e.: guncotton), which yellowed quickly and was extremely flammable.


( wikimedia.org ) B-17 näsa plexiglas.

    
svaret ges 11.09.2016 01:55
7

Det första flygplanet som hade något slags skydd för piloterna hade vindrutor av glas, vilket gav ett visst skydd mot förtvätt och vind. Dessa var plana glasrutor, som senare ersattes med laminerat glas.

Det första flygplanet som har något liknande det moderna taket var Royal Aircraft Factory SE4 och < a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Aircraft_Factory_S.E.5"> SE5 , som hade canopies bestående av celluloid - och som omedelbart avlägsnades av besättningar när de nått eskadotjänsten (under WWI).

RoyalAircraftFactorySE5,bildfrån forums.ubi.com

Senare användes härdat glas efter WWI. När flygplanets höjd och hastighet ökade, blev stängda baldakiner norm och före andra världskriget, akryl baldakiner kom att användas .

    
svaret ges 11.09.2016 02:19