Hur många bildskärmar visar en ARTCC Air Traffic Controller-vy och vad som visas på var och en?

Även om din fråga gäller specifikt USA, trodde jag att en inblick i en typisk europeisk inställning också skulle vara intressant. Jag föreställer mig att det kommer att likna vad du hittar i många amerikanska centra.

BildenärfrånKöpenhamnsområdetControlCenter(Danmark)ochvisarennormalstyrningsposition.Dukommerattmärkafemskärmartotalt.

Denstörstaskärmen,omedelbartframförkontrollenheten,ärdenviktigastelägesbilden.Detärihuvudsakradarskärmensomvisarolikaflygplanisittgeografiskalägeiförhållandetillluftrumochannantrafik.Vanligtviskommerdensituationsvisandedisplayen,beroendepådetspecifikasystemet,attgöradetmöjligtförregulatornattinterageramedflygplanetiketter,tillexempelattangeanteckningaromclearancesochinstruktionerochvisademdirektpåskärmen.

Tillvänsterfinnsensekundärskärmsomocksåvisarinformationomtrafikiområdet.Härpresenterastrafikenitextlistor,vilketgördetmöjligtförregulatornattfåengrundligöversiktövervadsomhänderochvadsomhänder.Dettaärigrundenenersättningförgammaldagspappersflygband(somfasasutöverhelavärlden).Idethärexempletfinnsdetäven system för ankomsthantering (AMAN) .

Nedanför den huvudsakliga lägesvisningen finns tre skärmar. Från vänster till höger är den första en telefonpanel, som ger kontrollanten enkel åtkomst till alla relevanta telefonkommunikationslinjer. Det är en pekskärm, och genom att trycka på valfri knapp på skärmen kan regulatorn ringa i närheten av ATC-sektorer, kontrolltorn, akuttjänster, meteorologiska kontoret etc. för att koordinera.

Den lägre mittenskärmen kan visa mycket olika uppgifter. På bilden ovan är den inställd för att visa frekvenserna hos andra ATC-sektorer i området tillsammans med några aktiva militära områden. Det kan också användas för att hämta meteorologisk information eller något annat som kan vara relevant.

Slutligen finns i röstkommunikationssystemet (VCS) i nedre högra hörnet. Även en pekskärm, här har du kontrollknappar för VHF-radioutrustning, som används för att kommunicera med flygplan. Styrenheten kommer att kunna växla vilka radiofrekvenser som används för att sända och ta emot och kommer att få information om vilken radioutrustning som kanske inte fungerar som den ska.

Förutom de faktiska datorskärmarna märker du säkerhetskopia telefonen till vänster och en klocka ovanför den. Det finns också en backup VHF-radio högst upp i konsolen, men det kan inte ses på bilden ovan.