How ger ett system mer kraft eftersom det fungerar bättre?

Det kommer ner till hur de enskilda systemen fungerar och vad målet är att lägga till mer kraft är.

I vissa fall, till exempel med livsstöd som @jwenting nämns, kan extra kraft helt enkelt vara för att säkerställa fortsatt drift av systemet om primära och normala sekundära kraftkällor avbryts.

Med vapen skulle extra kraft vara att öka sin destruktiva kraft eller placera dem i ett överbelastat tillstånd, som @ apoorv020 sade.

Extra kraft till skärmar används för att behålla skärmarna när skyddsgeneratorernas standardkapacitans reduceras till 0 och för att återställa sin fulla effekt snabbare när den inte brinner.

Med motorer liknar effekten vapen, men med målet att öka sin produktion för högre hastighet (tänk på att motorn i bilen sitter i den röda zonen).

I de flesta fall är det inte en rekommenderad åtgärd att routera ytterligare ström till ett system under längre perioder. Jag skulle också satsa på att efter det här avsnittet har ingenjörerna troligen tagit några extra skift för att kontrollera och reparera skador som orsakas av mindre överbelastningar. Men i en nypa-routing kan extra kraft till ett eller annat system vända tidvattnet i en kamp, få dig någonstans lite förr eller öka "gripen" på din traktorbalk för att flytta den stora asteroiden.

Det finns en annan möjlig förklaring: I din fråga sa du: "Jag trodde alltid att om ett elsystem fick mer kraft än vad som var konstruerat skulle det överbelastas, men inte" fungera bättre "."

Det gäller emellertid bara den typ av kretsar som används idag i reallife. Vid den ursprungliga serien hade transistorer / motstånd / etc ersatts av duotronics. Vid tiden för Next Generation hade duotronics ersatts av isolerade kretsar. De kan reagera helt annorlunda än strömkällor i kraft än våra moderna kretsar.

Det ger faktiskt en viss mening att routing mer ström till system skulle få dem att fungera bättre - det är möjligt att det finns en begränsad mängd ström ombord på ett rymdskepp, men att utrustningen är utformad för att rymma mycket mer om en nödsituation.

Men en av de saker som jag alltid hittade lite otroligt i Star Trek var när de skulle öka eller omdirigera kraften för att reparera ett skadat system. Inget makt i världen kommer att få faserna att komma tillbaka online om de blåses i stycken.

De flesta av systemen är energibaserade, till exempel motorer, sköldar och energi vapen som fasare / störare. I en situation där det finns mer efterfrågan på kraft än det finns makt, eller där ett visst system måste vara så starkt som möjligt (speciellt skärmar), möjliggör avledande kraft från ett annat område av fartyget det system till vilket kraften avdirigeras tillåter Mottagningssystemet fungerar fullt eller bättre än det andra systemet.

Det finns analogier i nuvarande marin och rymdskepp. när Appolo 13 blev krämplad blev kraften en grundläggande begränsning, och om de var tvungna att använda ett elektriskt system var det på bekostnad av någonting annat (i verkligheten stängde de helt enkelt vad de inte absolut behövde överleva för att behålla vad de behövde arbeta i minst miniminivåer tillräckligt länge för att komma hem). På sjöfartyg är det möjligt att driva reaktorn och motorerna bortom "100%"; reaktorn kan mer än full militär kraft, men det är inte säkert. På samma sätt är "flank" -hastigheten lika snabb som motorn kan skjutas, vilket är snabbare än "full" vilket är snabbare än "kryssning".

Jag föreslår att det är mer som en gaspedal i en bil: mer bensin (kraft) ger mer fart. Så mer kraft ökar varvkörningen (och därmed fartshastigheten), skärmens styrka, transportörens kraft etc.