Skulle ett flygplan tillåtas att ta fart i snö?

4

Jag ska flyga till Tucson tommorow. Vädret säger att det kommer att snöa i Denver. Så skulle snö orsaka en fördröjning eller får flyglinjerna ta av sig i denna typ av väder?

    
uppsättning Ethan 24.12.2015 17:58

4 svar

20

Oroa dig inte om det

Medan snö ibland kan orsaka en fördröjning är flygplatser riktigt bra vid snöborttagning. (Speciellt flygplatser som Denver som används för att få mycket snö.)

Enligt flydenver.com DIA har 500 utbildad snöborttagning människor och 270 delar av utrustning för att rensa 12,2 miljoner kvadratfot av landningsbanor, taxibilar, etc.

För att uttrycka det i perspektiv är en typisk motorväg (2 banor vardera, med axlar) cirka 38 meter bred i varje riktning, eller 76 fot i båda riktningarna. Om jag har gjort matematiken korrekt är 12,2 miljoner kvadratmeter cirka 30 mil av vägen.

Staten Minnesota känner en sak eller två om att plocka snö . De använder cirka 1500 förare och 839 plogar för att hantera 12 000 miles av vägen. För att ploga snö på Denver flygplats gör det, skulle de behöva 200 000 förare och 108 000 plogar.

Här är en YouTube-länk som visar på några av Denvers större verktyg för snöborttagning.

Chansen är att du kan flyga (men kanske inte i tid) om du kan komma till flygplatsen.

    
svaret ges 24.12.2015 18:25
11

Ja

Det finns två överväganden i snö:

  • Isbildning
  • Sikt

Siktning hanteras enkelt och de flesta flygbolag har godkända opspecs för att starta i låg sikt (t ex till 300 eller 500 fot RVR). Tung snö kan minska visibiliteten till mindre än en kvart mil (t ex mindre än 1200 meter RVR), så det finns en ganska liten marginal mellan typiskt snöfall och minsta siktutgång.

Isbildning är lite mer en utmaning, men är ett väldefinierat problem med specifika förfaranden. I snöflygplan avfyras typ I-vätska och behandlas sedan med en applikation av typ IV-vätska för antiisskydd. Denna vätska har en övertidstid som du kan ta iväg utan ytterligare kontroller. Några av dessa uppehållstider kan vara låga (t ex 5 minuter för specifika förhållanden) men avis är vanligtvis där startflaskhalsen är och när du behandlas kan du i allmänhet ta av utan för mycket ytterligare fördröjning.

Planen kommer att kunna användas i snö, men avgångshastigheten blir mindre än de skulle vara för en normal bra väderdag. Avgångshastigheten kommer att begränsas av landningsbanan (flygplatsens förmåga att hålla dem behandlade och rena), avloppet på de-isanläggningarna och till viss del flygplanets ankomsthastighet (du har inga plan att flyga ut om inte flygplan gör det i).

Winter ops är normalt denna årstid (norra halvklotet).

Fortsatt tungt snöfall kan så småningom stänga en flygplats om det blir omöjligt att hålla reningarna rena, taxibilar blir oanvändbara på grund av drivande snö eller snöövergångar till hållbart, frostigt regn (eller löper ut ur isflödet, ja, jag, jag ' jag tittar på dig). Detta är ett övergående problem och stängningen skulle sluta så snart förhållandena lätthet och anläggningarna kan hålla fast vid det.

    
svaret ges 25.12.2015 00:22
1

Ja, tunga snöfallar avgår från Denver flygplats (baserat på personlig erfarenhet). Självklart, inget hemskt: flygplatsen kommer att städas, planen blir avis (två gånger om du är otur) och kan till och med fånga en del av den förlorade tiden på väg till destinationen. Ändå är det oklokt att lita mycket på mycket ankomsttid.

Om du behöver byta till ett annat flyg på ditt resmål, och speciellt om du behöver göra någonting annat i tid där flygbolaget inte kan hjälpa till (byta till orelaterat tåg eller delta i viktigt möte), skulle jag rekommendera att lägga till några extra timmar för eventuell fördröjning.

    
svaret ges 25.12.2015 16:22
1

Jag flög ett par gånger av några mycket kalla platser ... på video skott (jag jobbar i film / video). Platser som Albany NY, Buffalo och Wyoming.

Dessa flygplatser är pre-pared att hantera snön, så vad skulle helt stänga en flygplats som säger Austin; sin verksamhet som vanligt i Albany.

Att vara i ett fönstersätet och titta på en kille i en körsbärstickare med en eldslang utanför ditt flygplan som sprutar ner hela flygplanet med jag antar en frysning av kemikalier som liknar vad som är i din vindsvarta torkare. var ganska läskigt första gången. Det snöade hårt. Allt var täckt.

Men de sprutade oss ner; och bort gick vi; i en 777 inte mindre.

    
svaret ges 31.12.2015 05:02