Hur vet man om man behöver fylla på kylarvätska?

När kontrollera kylarvätskan

Se till att innan varje vinter kontrollera glykolmängden i kylarvätskan. Om den behöver fyllas på, så får man bedöma om det finns utrymme för glykolen, finns inte det måste man tappa av lite kylarvätska så att glykolen ryms. Det är bra att alltid ha en extra flaska kylarvätska i bilen.

Läs mer

Dessutom, vilka två olika glykoler används i fordon?

Till förbränningmotor används två olika typer av glykol, etylen och propylen med lite olika egenskaper. Etylenglykol är starkt giftigt och skadlig för miljön. Propylen är betydligt snällare mot miljön. Och därefter, vilken kylarvätska ska min bil ha? Titta i instruktionsboken för din bil. Där ska det stå vilken typ av glykol som passar bäst. Har du aluminium i motorn måste du använda en glykol som är anpassad för det. Annars kan glykolen förstöra aluminiet.

Med detta i åtanke, kan man köra med för lite kylarvätska?

Det är väl inte så jättebra. Häll i vanligt vatten istället, om du nu måste åka nånstans med läckande kylsystem. Kör du utan så komer du garanterat att knäcka toppen och kan nypa motorn. Man kan också fråga hur vet man om värmepaketet är trasigt? Kontrollera den nedre kylarslangen när kylvätskan når 85 °C. Den måste vara varm eller het. Om den fortfarande är kall är din termostat defekt. Tilltäppta värmepaket och rörledningar.

Man kan också fråga när ska man fylla kylarvätska?

Bilvård – Kylarvätska

Inför varje vinter ska glykolmängden i kylarvätskan kontrolleras, låt dock motorn vila en timme innan du öppnar locket till kylarvätskans behållare. Annars riskerar du att kokhet vätska sprutar upp från motorn. Fyll sedan på tills nivån överstiger den lägsta markeringen. Man kan också fråga varför försvinner glykolen? Re: Glykolen i expansionskärlet försvinner

Du kan ha läckage inne i värmepaketet också. Men då brukar det bli blött under golvmattor och det borde droppa under bilen på växellådan. Det är inte så att du har övertryck i systemet? Då har du sprucket topplock.

Dessutom, hur gör man med kylartätning?

STP^®Kylartätning Tätar läckor permanent

STP® Kylartätning är utformat att reparera kylarläckor snabbt och effektivt genom att bilda en permanent tätning. Det innehåller korrosionshämmande medel som förhindrar uppkomst av rost och avlagringar. STP® Kylartätning smörjer även vattenpumpen. Kan man blanda olika färger på glykol? Det är inte farligt att använda en vanlig blå eller grön etylenglykol, men viktigt är att man då byter glykolen med cirka halva bytesintervallet jämfört med en longlifeglykol, eftersom rostskyddstillsatserna i glykolen förbrukas under användning och för att undvika korrosion är det därför viktigt att byta i tid.

Kan man blanda olika Kylvätskor?

Beroende på tillverkare, tillsatser och avsedd användning färgas glykolen. Därför bör man inte blanda olika kylvätskor – särskilt inte etylen och propylenglykol, även om basprodukten i sig, egentligen är blandbar. Men olika tillsatser och egenskaper kan då slå ut varandra.