Varför drar bilen mycket kylarvätska?

Kolla om det är en massa äcklig sörja under oljepåfyllningslocket eller oljestickan om du drar upp den. Då kan det vara topplockspackningen.

Läs mer

Därefter, varför minskar kylarvätskan?

Du kan ha ett mindre läckage i en slang eller liknande, då kylarvätskan har en förmåga att krypa längs balkar och liknande och inte alltid falla rakt ner på marken. Eller så kan det vara exempelvis vattenpumpen som läcker, vilket innebär att den endast släpper vätska när motorn är igång. Vad kan hända om man kör utan kylarvätska? Utan kylarvätska överhettas motorn snabbt och "skär" genom att oljan i motorn överhettas varvid smörjoljefilmen i de olika motordelarna brister och metallisk kontakt uppstår.

Följaktligen, hur långt kan man köra utan kylarvätska?

har man en bra olja som klarar värme bra så kan man med kall motor flytta bilen några hundra meter, men det är absolut inte bra att köra motorn varm upprepade gånger då det finns riskt att topplocket slår sig. Hur ofta är det normalt att fylla på kylarvätska? Utan kylarvätska överhettas motorn väldigt snabbt. Inför varje vinter ska glykolmängden i kylarvätskan kontrolleras, låt dock motorn vila en timme innan du öppnar locket till kylarvätskans behållare. Annars riskerar du att kokhet vätska sprutar upp från motorn.

Följaktligen, måste fylla på kylarvätska hela tiden?

Behöver inte vara något synligt läckage. Om du inte hittar något läckage, så kan det vara topp packningen som är slut. Ta bort tändstiften först och kolla ner i förbrännings rummet efter kylarvätska. Kan kylarvätska dunsta? Kolla om ventilerna i locket är ok. Bygger den inte upp tryck kan det avdunsta lite, t o m trycka ut lite vatten. Kläm på en slang och lyssna så det inte "flåsar" i locket.

Man kan också fråga vart tar kylarvätskan vägen?

vanliga ställena är vattenpump, oljekylaren, gavlarna på kylaren eller motorvärmaren. Temp mätaren ligger stabilt på 90 grader, när motorn är varm ryker den inget vad jag kan se. Vad har man för vätska i kylaren? Kylarvätska är ofta vatten som har blandats med glykol för att sänka fryspunkten. Den ser till att bilens kylarsystem inte fryser på vintern. Vätskan innehåller också ett färgämne och olika tillsatser som smörjer motordelarna och minskar risken för rost och korrosion i kylaren.

Följaktligen, kan man köra med vatten istället för kylarvätska?

Blanda helst med avjoniserat vatten, även kallat batterivatten. Vanligt kranvatten innehåller i många fall både kalk, salt och mineraler. Dessa kan vara en risk och försämra överföringen av värme från motorn till vätskan, samt i värsta fall orsaka andra problem med kylsystemet.