Är alla bildäck slanglösa?

De däck vi använder idag är oftast slanglösa. Däckets inre gummiskikt är gjort av ett material som är lufttätt och det tillsammans med fälgen ser till att hålla luften innestängd. Luftrycket på ett däck är det som ser till att däcket behåller sin form.

Läs mer

Varför är gummidäck bra?

Gummi har alldeles särskilda egenskaper i förhållande till andra material. Det är mycket åldersbeständigt, tål temperaturväxlingar och UV-strålning, isolerar såväl elektricitet som värme/kyla, är dränerande och lätt, har en yta som mikroorganismer trivs på. På motsvarande sätt, hur vet man vilket tryck man ska ha i däcken? Lämpligt lufttryck varierar mellan olika bilar men brukar vara någonstans runt 2.5 bar (250 kpa) på en vanlig personbil. Vanligtvis hittar du en märkning på tanklocket eller vid förardörren vilket lufttryck som rekommenderas för just din bil, annars står det så klart i bilens instruktionsbok.

Och därefter, vilken däckdimension kan jag ha?

Ett enkelt sätt att ta reda på däckdimensionen är att titta på bilens registreringsbevis, där framgår vilken däckdimension som din bil registrerats med. Eventuellt står även vilka alternativa däckdimensioner som passar. Är du osäker på vilken däckdimension som sitter på din bil kan du själv ta reda på det. Med detta i åtanke, hur ser du utanpå däcket om det har slang eller är slanglöst? Slanglöst eller stansade däck som det också kallas är helt enkelt bara ditt ytterdäck på en fälg. I stället för att använda slang häller du i en tätningsvätska som i däcket blir till gegga som tätar däcket mot fälgen. När däcket är tätt pumpar du som vanligt upp det tryck du vill ha.

Med hänsyn till detta, vilken diameter har ett bildäck?

Originaldäckets diameter: 195 betyder att däcket är 195 mm brett, 55 betyder att däckets profilhöjd är 55% av däckbredden och 16 betyder en innerdiameter på 16 tum, dvs. att däcket passar 16-tums fälgar. En tum = 25,4 mm. Diametern för däcket blir alltså (195 x 0,55 x 2) + (16 x 25,4) = 620,9 mm. Och en annan fråga, hur bra är allround däck? Året runt-däck hela året - bra eller dåligt? Året runt-däck, friktionsdäck eller dubbfria vinterdäck är inte säkra på sommarvägarna. Deras mönster gör att du löper högre risk för vattenplaning, liksom de även ger en längre bromssträcka på torrt väglag.

Därefter, vad är dåligt med gummi?

Jungfrulig kimrök görs av fossil olja, och enbart i Sverige skrotas varje år ca 80 000 - 90 000 ton gummidäck. För det mesta går de utslitna däcken till förbränning, och det leder till stora utsläpp. Runt om i världen finns miljontals ton uttjänta däck och därmed en stor potential till förbättring. Måste man balansera däcken varje är? Som en del av det rutinmässiga underhållet på fordonet ska förarna försöka balansera däcken på fordonet varje gång de har kört 5 000–10 000 km eller varje eller vartannat år (beroende på vilket som inträffar först).

Man kan också fråga vad är det normala lufttrycket?

Normalt lufttryck

Som ett standardvärde för lufttrycket vid havsytans nivå brukar man ange 1000 hPa. Även värdet 1013,25 hPa förekommer i sammanhanget.