Cykelekrar är en ganska enkel del av din cykel. De stöder din vikt och överför kraft från navet till hjulet. Även om enstaka underhåll och allmän inspektion kommer att identifiera de flesta problem med ekrar, kommer du fortfarande att få saker att dyka upp då och då.
Det vanligaste problemet en cyklist kommer att ha med sina ekrar är en enstaka trasig ekare. Ibland kommer du att bära det. Även om du inte hör ett tal avbrott, kommer du troligtvis att känna det för att ditt hjul kommer att vackla. Ibland, om du maser ner särskilt hårt på pedalerna eller träffar ett grophål, kan det också stimulera ekersbrott, men vanligtvis händer det bara.
Ekar bryts oftast där ekarens huvud snörs in i navet på hjulets innersta del eftersom ekarens böjda huvud är den svagaste delen och ändå måste bära mycket av kraften och kraften i kraftöverföringen. Om du får detta, stanna, gå av cykeln och inspektera ditt hjul. Du vill se till att din eker inte floppar runt där den kan fastna i din ram eller kedja när hjulet svänger. För att hålla den säker kan du tejpa den på en granne eller skruva loss den från nippeln och ta bort den helt.
Vad ska jag göra med en trasig ekare?
Det går bra att åka lite längre om det behövs för att komma hem, men du vill inte ha ytterligare XNUMX mil eller fortsätta åka dagar och dagar med en trasig ekare om du kan hjälpa till. Det lägger ytterligare stress på dina andra ekrar (vilket sedan kan få dem att bryta för tidigt någon gång på vägen) och kan göra att ditt hjul går sant.
Lyckligtvis är fixen ganska enkel: det tar din lokala cykelbutik bara några minuter att byta ut eken och det är vanligtvis ett billigt förslag - runt en dollar för en ny eker och kanske en halvtimme arbete om det är en bakre hjul eker som behöver bytas ut och mekanikern måste ta bort kassetten under processen.
Om du känner dig djärv kan du försöka byta ut den själv. Det är en enkel reparation om det är på framhjulet eller den icke-drivande sidan (bort från kedjan och kedjehjulen) på baksidan. Här är vad du gör:
Byta ut en eker
- Få en ersättnings eker som matchar dem på ditt hjul. Ta bara den trasiga in i en cykelbutik så ger de dig en match.
- Trä ekern genom navet och matcha mönstret exakt så att det passar sekvensen för befintliga ekrar.
- Trä upp eken genom de andra ekrarna och matcha igen mönstret (över några angränsande ekrar, under andra) på väg till bröstvårtan. Det är okej att böja ekern en hel del när du arbetar den på plats
- Rikta upp den gängade änden av ekrarna med nippeln och skruva fast den med en ekternyckel. Dra åt den så att dess spänning är ungefär lika med sina grannar. Du kan plocka den med fingrarna som en gitarrsträng. Det bör varken surra (för löst) eller vara betydligt högre tonhöjd (för hårt) än ekrarna runt det. Så småningom kanske du vill få hjulet trimmat, men att byta ut den här eken fungerar i allmänhet bra så länge du följer riktlinjerna ovan för att bestämma rätt spänning.