Frågor med tagg 'gns430'

1
svar

How säger jag till en Garmin 430 att inte lämna ett håll?

Låt oss säga att vi är direkt väster om CATLI och har rensats direkt CATLI för RNAV-tillvägagångssättet. Vi laddar tillvägagångssättet i GNS430 och fortsätter direkt åtgärden. Efter att ha passerat CATLI utåt för i...
uppsättning 04.03.2014 09:24
0
svar

Vad är områdets täckning av en RAIM-tillgänglighetsprognoskontroll?

Till exempel på GNS430 har du ett RAIM-tillgänglighetspredictionsverktyg: man måste ange en waypoint, datum och tid för att beräkna RAIM-tillgänglighetsprediktionen vid + -15min. Hur stor är området runt waypoint där man kan anta att RAIM är til...
uppsättning 06.12.2018 14:59
2
svar

Must RAIM kontrolleras i flyg före varje GPS-tillvägagångssätt eller är en preflight-check acceptabel?

Min instruktör har lärt mig att köra en RAIM-check för varje RNAV-tillvägagångssätt som vi gör. För vissa flygningar kan det vara 4 eller fler RAIM-kontroller för de olika flygplatserna / tillvägagångssätten och lägger väsentligt till arbetsbela...
uppsättning 24.04.2017 06:27
1
svar

Är det möjligt att ladda (och inte aktivera) tillvägagångssättet på en Garmin 1000 eller 430?

Jag märkte ibland när jag flyger med en G1000, eller Garmin 430 och gör flera metoder, jag kan inte alltid ladda mitt nästa tillvägagångssätt. Det styrker gör det möjligt för mig att aktivera tillvägagångssättet, vilket skulle ordna mig till IAF...
uppsättning 16.09.2018 08:58
1
svar

Vad är skillnaden mellan EPE och HUL på satellitstatussidan för GNS-system?

Till exempel på GNS430 satellitstatus sidan kan du läsa utöver GPS-mottagarens status: EPE (Estimated Position Error) DOP (Precisionsutspädning) HUL (Horisontell osäkerhetsnivå) Jaghittade här förklaringar om DOP-beräkning, och GNS4...
uppsättning 08.12.2018 15:33