Att vara kär i båda fyrverkerierna och flyga här är en fråga som jag undrade på länge.
Särskilt när du tittar på videoklipp som detta (vilket är från 2009 med ett stuntplan som flyger stunts under natten med sparklers på vingarna och några enskilda skott) eller detta (en glider med i huvudsak samma effekter som stuntplanet från 2015) Jag undrar vilka säkerhetsbestämmelser som gäller.
Jag får absolut inte tappa några raketer till min vinge och släcka dem på distans mitt i flyg men jag har inte hört talas om ett fyrverkeri eller något liknande heller.
Vilka krav måste jag åstadkomma för att kunna flyga med pyroteknik (huvudsakligen fyrverkerier) på mitt flygplan? Detta skulle inkludera något extra direkt i min PPL, tillstånd från lokala myndigheter, särskilda säkerhetsåtgärder på planet etc.
Den här frågan gäller främst det europeiska rummet (nämligen Tyskland), men jag ser också fram emot svar på förordningar från andra regioner.
Jag svarar för FAA eftersom det är den jurisdiktion jag känner. Liksom de flesta saker kan vissa överväga denna slarviga eller hänsynslösa operation enligt 91.13 vilket är FAA: s fångst - allt för udda förekomster som inte är värda att uttryckligen reglera.
Careless or reckless operation.
(a) Aircraft operations for the purpose of air navigation. No person may operate an aircraft in a careless or reckless manner so as to endanger the life or property of another.
(b) Aircraft operations other than for the purpose of air navigation. No person may operate an aircraft, other than for the purpose of air navigation, on any part of the surface of an airport used by aircraft for air commerce (including areas used by those aircraft for receiving or discharging persons or cargo), in a careless or reckless manner so as to endanger the life or property of another.
Jag kan inte hitta någonting som säger "du kan inte knyta fyrverkerier till ditt flyg och släcka dem" men det är en osannolik sak att bry sig om att reglera.
TSA tillåter inte fyrverkerier att transporteras på flygplan och den här AOPA-artikeln skulle göra det verka som om de är får inte transporteras med luft alls . Jag tror att det här inkluderar att montera dem på flygplanet så att du kan vara ute som ett resultat av detta. Din lokala FSDO kan kanske ge mer information om detta och vad du kanske behöver göra för att gör det här okej.
Det andra att tänka på är att FAA kan överväga att "släppa" så du måste se till att du överensstämmer med 91.15.
Dropping objects.
No pilot in command of a civil aircraft may allow any object to be dropped from that aircraft in flight that creates a hazard to persons or property. However, this section does not prohibit the dropping of any object if reasonable precautions are taken to avoid injury or damage to persons or property.
FAA - FAR 14-1-C-43 Bilaga A
391.133Jag tror att det skulle vara omöjligt att övertyga FAA att detta inte var en "stor" ändring av flygplanets "vinge" eller "flygkroppen". Kameror som är rutinmässigt monterade utanför flygplanet bryter mot samma avsnitt, förutom att de eventuellt monteras på en strut men FAA har valt att ignorera det, åtminstone för tillfället.
Enligt min erfarenhet kommer FAA att ignorera det tills någon klagar - till exempel en rädd medborgare som säger att en terrorist skjuter på personer från ett flygplan. Vid den tidpunkten kommer du förmodligen att brytas mot ett antal avgifter och se några höga böter och kanske till och med fängelsetid.
Dessutom har de flesta flygplatsfastigheter och brandkårar lagar som förbjuder alkohol, skjutvapen, sprängämnen, transport av brandfarliga produkter i obehöriga behållare och eldningsanordningar - beroende på typ av fyrverkeri kommer det att betraktas som explosiva , brännvidd eller båda .
Läs andra frågor om taggar safety regulations easa-regulations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna