Importera tidigare militära flygplan
Former military aircraft imported from ANY other country require an import permit issued by the Department of Treasury, Bureau of Alcohol, Tobacco, and Firearms (ATF). This is granted by ATF using an ATF Form 6, Application and Permit for Importation of Firearms, Ammunition and Implements of War. Additionally, these former military aircraft are required to be demilitarized in order to clear U.S. Customs (FAA).
Få en certifiering
Unless the aircraft are used for an approved civil research and development (R&D) project, former military aircraft owners/operators must permanently demilitarize their aircraft before FAA certification (FAA).
Så dessa flygplan är permanent demilitariserat och kan inte släppa avbrott eller brännskulor. Eftersom det finns flera exempel är det lagligt (i USA åtminstone), och med demilitariseringen är det ingen oro. Sådana flygplan skulle kunna släppa levande ordnance om ägaren på något sätt kunde få några.
Inert missil
Jag kunde inte hitta text om montering av falska missiler, men en rad från Dr. Strangelove kom till nytta:
Air Force Base Guard
You sure gotta hand it to those Commies -- Gee, those trucks sure look like the real thing, don't they? -- I wonder where they got 'em from? -- Probably bought them from the Army as war surplus...
Jaghittadeinertordnanceförinköp,som en ovan . Och den blå linjen på raketten på L-39 indikerar det "inte innehålla en levande raketmotor ".
Livery
I AC 45-2E hittade jag inte något om att använda USAF eller utländska militära markeringar, men förmodligen faller det under yttrandefrihet i USA.
Relaterat: Varför kan civila inte flyga demilitariserade amerikanska stridsflygplan?