har en Airbus A319 tillåtit att flyga med en saknad flakspårfrakt?
Under ett senare flyg från Köpenhamn till Milano i en Airbus A319 saknades en av flikspårfästena från vingen. Jag såg detta under start och meddelade en flygvärdinna så snart som "säkerhetsbälte på" -skylten var avstängd.
Hon verkade lite överraskad och gick till cockpiten (förmodligen att berätta för piloten). Efter några minuter återvände hon och berättade för mig att det var bra, kaptenen hade sett den under inspektion och det noterades i loggen
Är det normalt förfarande att ta av med kunskap om saknade flapspårfester? Vad är konsekvenserna av en saknad?
2 svar
Fullt tillåtet enligt detta Konfigurationsavvikslista för A320:
One fairing may be partly or completely missing.
Detfinnsmer inlägg om detta inträffar. Som Noah Krasser påpekar, ser det ganska tvivelaktigt ut på observant passagerare. Detta är "Master" -listan, det vill säga den säkra och godkända baslinjen. Vissa flygbolag kan ha ändringar i sina egna interna dokument, inte att skicka flygplan i detta tillstånd alls.
Flikar med flikspår är inte obligatoriska för säker drift av ett flygplan.
Jag hittade ett inlägg på Airliners.net , angående en B757:
Straight out of the MEL/CDL manual for the 757, The item falls under CDL 27-51-1 which states there are 6 installed [Flap Track Fairings, Remark] on the aircraft and up to one per side may be missing. No fuel burn penality but there are a few small weight penalities, no speed penality. Our A-300's with the same CDL item does have a 1% fuel burn penality and only one can be missing out of the 10 installed. I see this item come up 3 or 4 times a year, no biggie.
Men vissa tidningar överdriver sådana saker lite. Det handlar om förlusten av en flapspårutställning på 737 av dailymailen.
Pilot tells 109 passengers on plane that part of the wing had 'fallen off' and is then forced to make emergency landing
[...]
Lorenzo Hernadez Jnr took to Facebook to speak of what he described as his 'near death experience.'
[...]
'I heard a few people to the side of me scream to the aircrew, a piece broke and flew off and a panel was hanging.'
[...]
He goes on to describe how people were 'praying' as the plane experienced 'the worst turbulence ever.'
Läs andra frågor om taggar airbus-a320 takeoff flaps Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna