Vår användningen av ett turboclairsystem med operativa begränsningar på grund av möjlig turbulens?

0

Ett turboclairsystem bestod i grunden av jetmotorer som används för att värma luften runt banan och sprida dimma. Jag förstår att bättre sikt på grund av mindre dimma gör att mindre välutrustade luftfartyg kan landa säkert, men en sådan artificiell temperaturhöjning kan skapa stark turbulens (på grund av konvektion) och därigenom begränsa de typer av flygplan som kan landa säkert (t.ex. , bara tyngre flygplan, vilket kan påverkas mindre av lokal turbulens).

(Jag föreställer mig att ILS idag är effektivare än ett duggfjernningssystem för att få ett flygplan säkert till landningsbanan.)

Min fråga är: På grund av sannolikt turbulens på grund av detta system, kommer operationerna i banor med ett turboclair system med ytterligare begränsningar jämfört med samma landningsbanan utan dimma?

    
uppsättning Manu H 23.12.2018 12:10

0 svar