Bränslet som kommer in genom luftbehållare sänder in tankarna i flygplanet precis som markbränslet. Schematiskt nedan visas bränslesystemet för F-16.
F-16bränslesystem;bildfrån f-16.net
Som det framgår går flygbränslesystemets bränslebelastning på samma sätt som markbränslet en, genom samma linjer. En annan sak är att om externa bränsletankar är anslutna, kan de fyllas upp först (de är deprimerade när flygbränsle påbörjas och bränsleöverföring från dem stannar) innan de inre tankarna fylls upp.
Bränslet går till centrumlinjen (fuselage) eller vändtankarna, varifrån det går in i behållarbehållarna, som levererar till motorn, precis som "vanlig" bränsle.