Teoretiskt sett skulle de stödja en bil, men i verkligheten inte på grund av rotation (excentrisk belastning).
För att svara på din fråga är belastningarna för fästelement med en "säkerhetsfaktor" vanligen 0,6 gånger "ultimata belastningen" ... men förstår att det vanligtvis bara är i skjuvning, uttag etc. enligt notering. Så, om du ber det att göra mer (som att hålla en bil från att rotera bort stödet, inte bara skjuv stöd) då kan det misslyckas.