How är ett ILS-tillvägagångssätt utfört när man följer ett tungt flygplan?

6

Jag följer ett mycket tyngre flygplan på ett ILS-tillvägagångssätt till en stor flygplats.

Idealiskt vill jag stanna lite över glidbanan och landa sent, både för att undvika turbulensen och också komma bort från landningsbanan snabbare.

Är det faktiskt en bra idé, och hur skulle jag göra det i IMC?

    
uppsättning Simon Richter 07.05.2017 02:21

3 svar

6

Andra organ kan råda annorlunda men jag kommer att svara för FAA.

FAA täcker detta i sin handbok för vakna turbulens samt många andra scenarier du kan titta över.

I grund och botten kan du flyga över glidbanan som du har antagit, men du bör alltid ta försiktighet eftersom det inte kan vara känt om det ledande flygplanet ligger vid eller över sluttningen.

Som i liknande situationer kan separeringstjänster tillhandahållas, tillåten lastning.

2.10.5.1 Air Traffic Control Assist

Air traffic controllers are able to provide sepa- ration distance information to pilots when workload permits and they have radar dis- plays in the control tower. They can provide airspeed differential between aircraft and may advise pilots following another aircraft when they are overtaking the preceding aircraft.

Dokumentet beskriver några andra metoder och är värt att läsa.

    
svaret ges 07.05.2017 04:02
2

Dina farhågor är giltiga och alla behöriga tillvägagångssättkontroller kommer att ge tillräckligt med avstånd för lätta flygplan som flyger ett tillvägagångssätt. Om du inte känner dig bekväm med att acceptera ett tillvägagångssätt, be om ytterligare avstånd för att minimera risken för väckande turbulens. En bra kontroller kommer att erbjuda ytterligare radarvektor eller skicka dig till ett håll för att ge acceptabel sekvensering.

    
svaret ges 07.05.2017 02:43
0

För att undvika fara på grund av väckande turbulens genom föregående flygplan används den så kallade Wake Turbulence Separation av ATCO.

Detta tar hänsyn till kategorin väckande turbulens hos både dig och föregående flygplan enligt denna tabell:

(ivao.de)

Om ett fall (t.ex. ljusljus) inte finns på bordet används normal radarseparation (3nm).

    
svaret ges 07.05.2017 15:47