När jag kör i Europa kan jag flytta in och dela en körfält bredvid en motorcykel? [stängd]
Jag vet att de flesta platser i Europa tillåter (och ibland till och med uppmuntrar) motorcyklar att köra upp och resa mellan bilar. Hur berättar andra förare om en motorcykel för närvarande befinner sig i en körfält som en bil skulle, eller ligger mellan körfält?
Ett snabbt ritat diagram för att illustrera. Kan den röda bilen i körfält C gå in i körfält B med antagandet att den gula motorcykeln i körfält B ligger mellan körfält A och B? Om inte, skulle det ändras om den röda bilen istället var en motorcykel?
Ideellt söker jag efter en faktisk trafiklagen om detta från minst ett större europeiskt land, men allting hjälper.
1 svar
Nej, det är inte tillåtet i de flesta länder att dela en körfält med bil (vissa undantag existerar), och heller inte motorcyklar i allmänhet tolererar bilar som kommer väl in i körfältet.
Jag kör mig själv motorcykel sedan nästan 20 år. De flesta EU-länder tillåter inte att en motorcykel delar en körfält med bil (ett undantag till exempel Nederländerna). Det du ser är mestadels otåliga motorcykelförare som tar risken att väva mellan två körfält för att få snabbare framåt. Faktum är att denna strategi är mycket vanlig om ett grönt ljus bara har kort tid och en kö bygger ... vilket blir längre och längre. Detta kan också observeras på autobahns när trafiken har fastnat och bilarna är rörliga eller körs extremt långsamt.
Samtidigt som strängt i många länder är olagligt, tolereras den här typen av körning (om försiktigt) av de flesta bilförare (och polisen ser ofta också motsatt) eftersom du tillåter bilen att hoppa över din position. Du är också alltid den sårbara personen på motorcykeln; om något händer, är du sannolikt att bli (kraftigt) skadad eller dödad. Av detta skäl är det alltid motorcykeln, inte bilen som manövrerar i en körfält.
Nu kör motorcyklar ofta i konvoj; under detta kör motorcyklarna med två i en lane i ett zigzagmönster vilket ger optimal avstånd och stänger i två kolumner när konvojen kommer till ett stopp.
Flytta dig inte nära en motorcykel med en bil, det här är ett säkert sätt att försvåra föraren. Du har helt enkelt ingen krosszon som motorcykelförare och massfördelen innebär att även en långsam kollision kan bryta eller squashben.
Läs andra frågor om taggar driving europe Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna