Departure pass check [duplicate]

Question

Departure pass check [duplicate]

#1 från (6 röster)
#2 från (2 röster)
#3 från (1 röster)

1

Vid avgång från Schengen till andra utanför Schengenländerna har företaget (Easyjet, Ryanair) och polisen kontrollerat dokumenten före ombordstigning laglig skyldighet att inte gå ombord på personer utan pass? Finns det en specifik lag om detta?

Tack :)

EDIT: Jag upptäckte att flygbolaget inte har ansvar gentemot passagerare (se punkt 13.2 här länk ). Vad jag tycker är galen att polisen som kontrollerade dokumenten för den här flygningen berättade för mig två gånger att jag kunde ta flygningen och att det nationella IDet var bra att flyga för att lämna Schengenområdet. Jag frågade honom överraskad om det var sant och han bekräftade det. Det är galet att du inte kan lita på en polis. Jag trodde att han visste mer än jag om det.

legal schengen passports

uppsättning R D 26.06.2017 06:26

3 svar

Läs andra frågor om taggar legal schengen passports Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Är illusionister utsatta för sina egna illusioner? Konstgjorda livsformer överträffar människor

score 6 · Answer 1

Flygbolaget har en skyldighet mot destinationslandet för att inte bära olagliga invandrare. De kan få en allvarlig böter om de misslyckas med sina kontroller och levererar en person utan giltiga papper till destinationen. Lågprisflygbolag kan vara mer paranoida än andra eftersom de tittar på sina utgifter så mycket, att betala böterna skulle verkligen förstöra deras vinst.

Flygbolaget har ingen skyldighet mot resenären för att försäkra sig om att papper är i ordning. Det finns så många undantag, och i de flesta fall reserverar nationerna rätten att bevilja eller neka inresa som de passar ändå.

score 2 · Answer 2

Dessa regler är etablerade i Chicagakonventionen om internationell civil luftfart ( länk ), som bland annat anger att :

Article 13: (Entry and Clearance Regulations) A state's laws and regulations regarding the admission and departure of passengers, crew or cargo from aircraft shall be complied with on arrival, upon departure and whilst within the territory of that state.

Också i bästa praxis:

5.9 The aircraft operator shall be responsible for the cost of custody and care of an improperly documented person from the moment that person is found inadmissible and returned to the aircraft operator for removal from the State.

och

5.14 Contracting States shall not fine aircraft operators in the event that arriving and in-transit persons are found to be improperly documented where aircraft operators can demonstrate that they have taken adequate precautions to ensure that these persons had complied with the documentary requirements for entry into the receiving State.

Om din speciella fråga är det flygbolagets plikt att se till att inga personer utan riktiga resehandlingar styr ombord, så att kontrollen vanligtvis görs av flygbolagets anställda.

Polisar kan vara ansvariga för säkerheten (röntgen- / skannermaskiner, se till att ingen styr ombord med en annan persons ombordstigningskort), men de är inte personliga personliga och är inte utbildade för att vara så. Jag antar att polisen trodde att han bara var till hjälp genom att berätta vad han trodde var rätt, men i alla fall var det bara hans åsikt.

Faktum är att flygbolagens anställda vanligtvis inte känner till dokumentkraven (eftersom de inte bara beror på var flyget avgår, men också av din nationalitet och ännu mer faktor) och de kontrollerar mestadels med databaser som Timatic.

Och, som sagt i andra svar, nej, du kan inte stämma (eller du kan försöka, men du gör ingenting ut av det). Det finns två skyldiga delar här: dig själv, som misslyckades med att resa med de nödvändiga dokumenten och flygbolaget, som misslyckades med att kontrollera dem.

Flygbolaget får bötas av den israeliska regeringen. du fängslades och utvisades från Israel och kan begäras av flygbolaget att betala för returflygningen.

score 1 · Answer 3

Ja, företagen har en laglig skyldighet att inte gå ombord på en passagerare som saknar riktiga dokument. Ja, passinspektionen har en laglig skyldighet att inte tillåta resenärer att sakna riktiga handlingar förbi kontrollpunkten. Nej, det finns ingen specifik lag om detta. det finns flera. Flygbolaget måste följa lagarna i både avgångs- och destinationsland. Schengenpassinspektörerna måste följa lagarna i det land vars tjänstemän de är. Principen sådan lag är Schengengrenskoden .

(Korrekta dokument betyder inte alltid ett pass. Om flygningen är bunden till Irland, skulle EU-passagerare antingen kräva ett pass eller ett nationellt ID-kort.)