Låt oss säga att du är i klass G och gör lite aerobatics. Finns det någon vanlig frekvens du kanske använder (kanske MULTICOM på 122,9?) För att kommunicera dina intentioner?
Anta att du inte använder flygning efter och att du är VFR.
MULTICOM används när du kör i närheten av en flygplats som saknar torn, ingen FSS och ingen UNICOM så skulle det inte vara lämpligt här.
Det finns en luftfrekvensfrekvens (122,75) men de flesta piloter övervakar inte den om de inte har någon särskild anledning att (dvs. någon annan som de vill prata med). 1
Du kan lyssna på närmaste flygplats eller närmaste kontrollfrekvens, men det skulle bara hjälpa om det andra flygplanet är i samma frekvens.
Kort sagt är det inte ett bra alternativ för detta och enligt min mening, om du inte har en spotter att titta på trafik i området skulle det vara ganska svårt att göra säkert eftersom det blir väldigt svårt för dig att titta området för trafik medan du gör aerobatics. Andra piloter kan också ha svårt att upptäcka dig eftersom du kan komma från ojämna vinklar.
Om du kan följa flygningen rekommenderar jag det, men det finns ett ännu bättre alternativ:
Öva på ett aerobatic övningsområde. Se Var gör Airshow Pilots Practice? för mer information om detta. Inte bara skulle ATC och flygplatser i området veta var du var, men en NOTAM utfärdas när det är aktivt att varna piloter som övergår området.
1 Se Tjänster tillgängliga för piloter för mer detaljer om kommunikationsfrekvenser.
Jag är inte medveten om någon regel eller AIM-post som anger vilken frekvens som ska vara på.
Jag använder UNICOM-frekvensen på närmaste flygplats när jag slår ut, eftersom jag anser att det är den frekvens som mest sannolikt kommer att användas av trafik nära mig.
Det har också en mild säkerhetsförmån - om något på mitt plan skulle bryta, hade jag redan rätt frekvens för flygplatsen som jag ska bo på.
Såvitt jag kan berätta, enligt AIM 4-1-11 du ska använda 122,9, som beskrivs som följer (min betoning):
(MULTICOM FREQUENCY) Activities of a temporary, seasonal, emergency nature or search and rescue, as well as, airports with no tower, FSS, or UNICOM.
Orden "såväl som" indikerar att den inte bara är användbar runt flygplatserna, och aerobatisk övning låter definitivt som en "tillfällig" aktivitet. Naturligtvis är flygning efter att föredra om det är tillgängligt.
Läs andra frågor om taggar usa visual-flight-rules radio-communications class-g-airspace Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna