Hydrostatisk gräsklippare - Troy Bilt Horse

0

Jag har en Troy Bilt-häst som har 2 bälten, en för de 2 knivarna på däcken och ett drivrem som kör den hydrostatiska överföringen.

Överföringsbältet bröt, och jag kan inte räkna ut hur jag kommer till den bakre delen av det som ändras. Jag har länkat till 2 bilder:

Den med fain i den är en överblick under batteriet och ovanpå överföringen på klipparens baksida.

Den andra är brytningen av den här delen av dellistan.

Jag måste ta ner muttern ovanpå fläkten för att få bältet runt pulsen (du kan se fästet som pulsen sitter "in" i pausen. Jag har 2 problem:

  • Hur får jag en skiftnyckel runt muttern ovanför fläkten? Det finns inget rum.

  • Hur håller jag det från att vända? Jag kan vrida fläkten manuellt om bromsen är på eller inte, och om överföringen är inkopplad eller inte. Det finns en utdragshendel som kopplar ur överföringen, men den pulsen vrider alltid fritt, så när jag får en skiftnyckel runt den, kan jag inte stoppa axeln och allt från att vrida.

  • Hur gör jag det här? Bilderna är här:

    länk och inline

        
    uppsättning mikeb 30.04.2016 01:52

    3 svar

    0

    Okej, här är hur jag gjorde det: Jag sätter tillbaka med Harpers metod, en slitsad skruvmejsel utan att ta något av det ifrån varandra.

    För framsidan finns det två remskivor på en axel som kommer ut ur motorn. Den övre (mindre) remskivan är drivremmen och den nedre (större) remskivan är den som driver däck- / bladremmen.

    Detta måste avlägsnas genom att hålla axeln med en pinnnyckel och ta bulten ur botten av bottenskivan.

    Bältet är en snäv passform, och det är värt att notera att om du sätter bromsen på en av de små remskivorna (# 75 i diagrammet) svänger du och ger dig tillräckligt med slö för att passa hela saken ordentligt. Så var mina steg:

  • Ta bort det gamla bältet (det var sönder) och däck / främre bältesstyrning från klipparen
  • Sätt det nya bältet runt fläkten på baksidan, använd en spårskruvmejsel för att kila bältet på bakre remskivan
  • Ta bort remskivans montering (det finns inte på bilden)
  • Sätt bältet runt den främre remskivan och montera om enheten
  • Sätt på parkeringsbromsen och kör bältet ordentligt
  • Montera om allt.
  • svaret ges 01.05.2016 15:10
    1

    Det är ganska typiskt för gräsklippare att ha vakter som del nr 57 som gör det svårt men inte omöjligt att få bältet på. De är mer bekymrade över att det blir svårt för bältet att komma av . Även detta hjälper också till att hålla den på plats medan du lurar med den andra änden. Du kan behöva förstärka det lite, men försök att böja dem tillbaka till de ursprungliga positionerna.

    Om du verkligen vill ta av fläkten, behöver du en kråskruvnyckel och kommer troligen att behöva hålla remskivan med en remnyckel och arbeta mot det. Bli inte förvånad om det är en omvänd tråd. Skivan kommer att vara splines mot axeln.

    Jag har nyligen sett ett förslag på att hålla remskivan genom att vrida bältet med en platt nagelbalk. Lägg sedan en kort 2x4 mellan nagelstången och ramen.

        
    svaret ges 30.04.2016 03:59
    0

    På en häst XP finns det bara en drivrulle. Fläkten kommer att gå av med ett par skott med hjälp av ett slag med ett 3/4 kortuttag. Om du inte kan få fläkten att rensa axeln; det gör det. För att få det ur vägen ta bara en stor rumpa skruvmejsel och böj flikarna ner, sätt sedan bältet på och böj dem tillbaka.

        
    svaret ges 24.05.2017 21:48