Must jag loggar flygplan checkout flyg som dubbla mottagna?

Lång historia kort, kanske. FAA definierar inte "dubbel tid" så det beror på hur du definierar det för dina egna ändamål, men i praktiken använder de flesta det som "träningstid". Det finns ingen definition av "dubbel" eller "dubbeltid" i 14 CFR del 1 eller 61 och del 61 nämner aldrig det, förutom några referenser till "dubbel instruktion". "Dual" används inte heller i formulär 8710 .

Men "utbildning mottagen" är tydligt definierad, och 61.51 säger att du bör logga tid i allmänhet om du behöver det för att uppfylla certifierings- eller valutakrav:

(a) Training time and aeronautical experience. Each person must document and record the following time in a manner acceptable to the Administrator:

(1) Training and aeronautical experience used to meet the requirements for a certificate, rating, or flight review of this part.

(2) The aeronautical experience required for meeting the recent flight experience requirements of this part.

Så i ditt exempel, behöver du logga in tiden för a) certifiering / valutamål och / eller b) som utbildning mottagen? Och om du loggar det, är det "dubbelt"?

För certifiering / valuta är det oftast bäst att logga in allt: även om du inte behöver visa FAA något kan ditt försäkringsbolag eller FBO fråga dig om detaljer om din flygtid.

När det gäller träning, för att ett flyg ska vara "utbildning mottagen" måste instruktören godkänna din loggbok:

(2) The training time must be logged in a logbook and must: (i) Be endorsed in a legible manner by the authorized instructor; and (ii) Include a description of the training given, the length of the training lesson, and the authorized instructor's signature, certificate number, and certificate expiration date.

Det är ett enklare fall: Om instruktören inte loggade i din loggbok fick du inte utbildning.

Men låt oss säga att du bestämmer dig för att logga in på flygningen av en eller båda skälen ovan. Är det "dubbelt"? Tja, eftersom det inte finns någon officiell definition av "dual" så beror det på vad du använder det för att betyda.

I stort sett använder de flesta "dubbla" för att "träna": min loggarprogramvara använder den på så sätt och många pappersloggböcker verkar lika bra. Så loggar jag bara dubbelt om jag har motsvarande godkännande från min instruktör. (Programvaran har också alternativ som "instruktör ombord" eller "introduktionsflyg" som jag kan använda för de scenarier du beskrivit.)

Som ett speciellt exempel gjorde jag en FBO checkouttur i en ny flygplattyp för några månader sedan. Jag var redan klassad för flygplans kategori / klass och instruktören med mig stödde inte min loggbok, han uppdaterade bara FBO: s interna dokumentation för att ange att jag nu får hyra den. Så jag loggade in tiden som PIC, men inte dubbel.

Eftersom studenten inte är krävs loggar träningstiden (eftersom (h)(1) säger may och inte must ). Faktum är att du inte behöver logga in hela tiden om du inte dokumenterar den tiden för ändamål under 61.51 (a) (erfarenhet / utbildning som krävs för betyg, flygranskning eller för "valuta").

Det finns ingen anledning inte för att logga in tiden som "dubbelt mottagen", men om din FBO försäkring kräver att du får en utcheckning / instruktionsflygning innan du hyr den loggboksposten är ditt bevis på att du fick den anvisningarna från dem.

Om du är rankad för det aktuella flygplanet kan du också logga in som Pilot In Command, såvida det inte finns andra omständigheter som utesluter det (en gemensam är åter försäkringskrav).