How ska tiden som säkerhetspilot loggas?

11

Låt oss ta ett klassiskt exempel. En instrumentmärkt pilot flyger en C-172 och vill behålla instrumentvalutan. Piloten går flygande och utför vissa tillvägagångssätt, håller och avlyssnar / spårar för att behålla den valutaen, hela tiden under huven. För att upprätthålla ett säkert tillstånd, förses en säkerhetspilot för att upprätthålla VFR-förhållanden.

Frågan är hur ska säkerhetspiloten logga denna gång? I detta tillstånd är säkerhetspiloten en obligatorisk besättningsmedlem, men är den här tekniken SIC eller är den PIC?

    
uppsättning ryan1618 21.07.2015 04:13

2 svar

10

Reglerna för säkerhetspiloter stavas ut i 91.109c men anger inte specifikt hur säkerhetspiloten ska logga timmarna.

Det gemensamma konsensus jag har hört från vänner är att du verkligen kan logga in säkerhetspilotid som PIC-tid. August 2015 Flight Training-tidningen hade en artikel om detta faktiskt. Här är vad de sa:

What is implied but not specifically stated in the regulation is important. Because safety pilots are responsible for determining the safety of the flight, they can log their right-seat time when the left seat pilot is wearing a view-limiting device as PIC time. This transforms time spent serving as a safety pilot into a truly valuable educational experience that will also expand the flight time totals in your logbook

Redigera: Jag gjorde lite mer forskning om detta.

PIC-tid definieras i Del 61.51 (e) . Säkerhetspiloter kan kvalificeras som PIC under punkt iii:

(iii) When the pilot, except for a holder of a sport or recreational pilot certificate, acts as pilot in command of an aircraft for which more than one pilot is required under the type certification of the aircraft or the regulations under which the flight is conducted

Det finns några andra saker att vara medveten om när du loggar PIC-tid som säkerhetspilot (förutom kraven i 91.109c):

  • De två piloter måste komma överens om att säkerhetspiloten är agerande BILD.
  • PIC-tiden kan bara loggas medan den andra piloten är "Under-huven."
  • Om något går fel är du den som hålls ansvarig. Jag skulle inte ta ansvaret lätt.
  • Tiden för pilotlogginstrumentet måste registrera säkerhetspilotens namn i sin loggbok under 61.51 (g) (3)
  • svaret ges 21.07.2015 08:06
    1

    I ett flygplansflygplan som C172 finns det i grunden två scenarier. Nyckelfaktorn mellan de två är: vem är agerar som PIC? Som bakgrund, kom ihåg följande:

  • Fungerar som PIC och logging PIC är två olika saker
  • Per 91.109 (c ) är en säkerhetspilot krävs för simulerat instrumentflyg
  • 14 CFR 61.51 har de fullständiga reglerna för logging PIC och SIC time
  • Scenario 1: säkerhetspiloten fungerar som PIC

    I detta scenario fungerar säkerhetspiloten (SP) som PIC medan pilotflygningen (PF) faktiskt styr flygplanet. Det betyder att SP kan logga PIC-tid per 61.51 (e) (iii) eftersom de fungerar som (betona min):

    [...] pilot in command of an aircraft for which more than one pilot is required under the type certification of the aircraft or the regulations under which the flight is conducted

    Under tiden kan PF också logga PIC-tid per 61.51 (e) (i) så länge som de är "kontrollens enda manipulator", dvs de flyger faktiskt flygplanet.

    Scenario 2: Pilotflygningen fungerar som PIC

    Här kan SP inte logga PIC-tid. De fungerar inte som PIC, och de är inte enda kontrollmanens manipulator. Men de är fortfarande en obligatorisk besättningsmedlem per 91.109, så de kan logga SIC-tid per 61.51 (f) (2). PF kan logga PIC-tid som enda manipulatorn på kontrollerna.

    I praktiken 1 , det som vanligtvis händer är att pilarna överens om att SP ska fungera som PIC. Anledningen är att både piloter kan logga PIC-tid, vilket vanligtvis är önskvärt för båda. Men det betyder att SP måste vara behörig att fungera som PIC, dvs. giltig medicinsk, kvalificerad att fungera som PIC för flygplans typ, ström etc. Om SP är kvalificerad att vara en säkerhetspilot men inte PIC, är endast scenario 2 ovan möjligt.

    Vi har många frågor på denna sida om hur du loggar PIC-tid i olika scenarier, så sök och granska dem noggrant innan du frågar en ny fråga som redan har besvarats.

    1 Vad verkligen händer för det mesta i praktiken är att piloter inte diskuterar något av detta och de loggar bara PIC-tid för flygningen. Det är inte idealiskt, men om något går fel kommer FAA att fråga "så, vem fungerade som PIC?". Om piloter inte kan svara så klart, kommer det troligen inte så bra för någon av dem. Och om SP loggade PIC-tid utan att vara kvalificerad att göra det, kommer det troligen att bli ännu värre.

        
    svaret ges 08.10.2018 01:25